要提中国国民党蔡正元立法委员的“新松山机场”计划吗?
说真的，我觉得这个计划怎么看怎么怪
是这样子的，中国国民党蔡正元立法委员
经常接到内湖、南港、松山的学校与民众抱怨松山机场(TSA)的噪音
为一劳永逸，蔡正元立法委员结合捷运、工程及都市计画人员
提出“跑道、航厦分离”的“新松山机场”大胆构想
http://i.imgur.com/6kKR02C.jpg
想像一下，从松山机场航厦check in，再搭乘时速两百公里的机场快铁
六分钟后至淡海高架海上机场，搭机至上海、日本
这个构想还真是“未来感、科技感十足”
蔡正元立法委员的想法是，占地182公顷的台北松山机场(TSA)若采商业开发
所得利益至少5000亿元，挪作快铁(22公里、每公里6亿元，共132亿元)
新航厦(40亿元)、跑道(80亿元)等硬件经费，绰绰有余
蔡正元立法委员认为，此举还可取消大台北建物高度限制
并带动都市更新，可一次解决噪音、空污等问题
至于机场快铁，可沿高速公路边坡、基隆河社子岛堤防、淡水捷运架高兴建
几乎不必拆屋购地
可是这个计画还有许多问题所在
首先，台北松山机场(TSA)除了民航用途之外，尚有军用机场的用途
迁移了民用机场的跑道，那么军用机场是否也要跟着一起迁往淡水?
果真如此，那么此机场的军用价值又能有多高呢?
是否会在台海战争的第一时间被摧毁掉，直接失去了利用的价值呢?
再者，设置航厦在原松山机场位置
然后再拉一条特制的快铁到淡海去
做到“跑道、航厦分离”的模式
就我个人的观点认为，这是一个很劳师动众的设计
如果今天要搭机的人住在淡水
为何又要在大老远的跑到松山，然后再搭快铁到淡水
这样一来一往不是浪费更多的时间和金钱？
又如果开放淡海机场内部check in，势必又会造成更大的混乱
让台北-淡水的交通更容易陷入混乱
下面这张图是机场捷运的路线图
http://i.imgur.com/XNB8uub.jpg
从这张图可以看出来
台湾桃园国际机场(TPE)距离台北市中心
其实一点也不远
会让大家觉得两者距离之间很远的原因主要是下列这几个：
1.高速公路路线绕一大圈：
不管是从国道一号转国道二号走，还是从国道三号转国道二号走
从台北市中心到台湾桃园国际机场都是绕了一大圈，增加了两地之间往返的时间
2.中间有林口台地分隔两地
同时亦有观音山这个天然屏障
让大家认为台湾桃园国际机场是属于桃园的领地
而忽略了其与台北市的近距离
3.没有连外捷运系统：
其实台湾桃园国际机场的联外捷运系统，早在1990年代时就已经想过
主要是为了解决高速公路过度拥塞、往来台北市区不便的联外问题
然而当时政府采用的BOT方式，因厂商无力承担，延宕十余年之久
让台湾桃园国际机场成为东亚各大都会机场中，少数没有连外捷运系统的特例
事实上，台湾桃园国际机场(TPE)距离台北市中心，只有40公里左右
和日本成田国际空港(NRT)距离东京都中心的57公里
日本关西国际空港(KIX)距离大阪府中心的50公里
北海道新千岁空港(CTS)距离札幌市中心的45公里
韩国仁川国际空港(ICN)距离首尔市中心的60公里相比
已经算是很近的距离了，真的不需要再抱怨了
此外，台湾桃园国际机场(TPE)，跟淡海机场计画地址的相对位置，也是一个很大的考量
我们先来看看这张Google的空照图
可以看出台湾桃园国际机场和淡海机场计画的位置
http://i.imgur.com/Q3ABx0V.jpg
然后我又无意间找到了这张参考图片.......
http://i.imgur.com/iAjnzDP.jpg
这两张图可以看出来，台湾桃园国际机场和淡海机场，其航线会有很大的重叠
对于空中航道的安全，势必会造成很大的影响
况且，淡海位在淡水河口附近，风向会受到地形影响
不会像台湾桃园国际机场那样稳定的东北-西南风向
这对于飞机起降而言，是个很不利的因素
其实这边可以看出来，松山机场(TSA)常常和桃园机场(TPE)互相干扰
说真的这在航空管制上，是相当麻烦的事情
至于填海造陆的构思，我只能说这想法真的太天真
因为淡水河口旁边有强大的洋流经过
夏季有强大的黑潮支流流经，冬季有中国大陆沿岸流经过
台湾海峡的地形效应又让洋流的侵蚀作用加速
如果在那里填海造陆，我看不用多久就会被海流给侵蚀掉了
至于东京羽田国际空港(HND)，是盖在东京湾里面，不会有海流侵蚀的影响
而日本关西国际空港(KIX)、神户空港(UKB)
则是盖在濑户内海上，不用担心海流侵蚀的问题，跟淡海的条件完全不一样
大概是这样子吧
一些野人献曝，提供给各位做个参考
不知道这样子有没有解除到各位的疑惑
如果有需要补充的地方
还请大家多多指教囉，谢谢
※ 引述《EDFR (板桥周渝民)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果
: 2.完整新闻标题:
: 复航坠河危及居民安全 蔡正元要毛治国换脑筋
: 3.完整新闻内文:
: 2015年02月04日18:46
: 复兴航空机身编号B22816民航客机，原定由台北飞往金门，今早坠落距离南阳大桥8百公
: 尺的基隆河中。国民党立委蔡正元在脸书表示，这次坠机事故证明松山机场危及周边居民
: 安全，要行政院长毛治国“换脑筋”，支持他的松山机场迁建计画。
: 蔡正元指出，他多年主张迁建松山机场，并请专家设计“新松山机场计画”，但却被毛治
: 国以松山机场从未危及内湖、南港居民安全为由反对，蔡正元说，“现在复兴航空的事故
: ，已证明日益繁忙的松山机场已危及居民安全”，他并认为，“这不只是复兴航空的问题
: ，也是机场位置的问题”。
: 蔡正元还批评当时担任交通部长的毛治国，“是骄傲不讲理的老官僚”，蔡要毛看在港湖
: 居民的生命安全及台北市的发展，“不要再颟顸无作为，换脑筋回头支持，蔡正元的迁建
: 计划吧！”(颜凡裴／台北报导)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20150204/554312/复
: 航坠河危及居民安全 蔡正元要毛治国换脑筋
: 5.备注: