Re: [新闻] 复航ATR机师71人 须重新考核

楼主: wizardfizban (疯法师)   2015-02-07 12:58:34
人的脑子真的常会记得一些奇奇怪怪的事。
复兴航空是在线上学习,也就是e-Learning,中做为成功例子的厂商。
找了一下资料......
http://0rz.tw/3DcbA
复兴航空却利用了一个“数位学习网”企业内部网页机制平台,确实掌握机师与空服员工
作报到、确知指示等状况,并把飞行服务的在职训练、考核测验放入网页中。
“复兴航空这个e-Learning计画所发挥的维护飞安效益,让民航局大为吃惊,核准复兴
将e-Learning列为正规训练。”徐崇明协理以自信坚定的语气说道,若是估算e-Learning
的投资报酬率(ROI),以最粗略的方式计算,光在节省人力薪资、讲师费用方面,1年约可
复兴节省3842万元的开销,而建置这个e-Learning计画,总共只花了1200多万元!投资报
酬率高达203%。
在航空界,复兴航空的e-Learning从航务训练教材数位化起家,目前航空界也只有复
兴这个计画可以结合飞安需求。
=====
看到新闻在说别人的机师要模拟机训练半年,复兴的却只有三个月。
突然想到这个复兴很自豪的全世界只有它可以和飞安需求结合的e-Learning。也被民航局
同意用在正规训练中,而且还省了超多成本,我没说是 cost down...
有这个e-Learning的八卦吗?
作者: keepoo (keepoo)   2015-02-07 12:59:00
上线登入课程之后挂网看PTT
作者: wattswatts (挖哩)   2015-02-07 12:59:00
复航再传发动机失效?旅客吓到退票不搭了地勤维护呢?
作者: QQ101   2015-02-07 12:59:00
乡民的e-Learning更强好不好 玩玩游戏就会飞了
作者: bicabicachu   2015-02-07 13:00:00
这种e化上课一定都是影片放著就挂网做其他事情了 XD
作者: Waitaha (Waitaha)   2015-02-07 13:00:00
飞安都能cost-down
作者: yoyodiy (废文心得文大师)   2015-02-07 13:00:00
e化有用 阿扁就不会被关到跨年了啦
作者: Mk48ADCAP (潜舰杀手)   2015-02-07 13:01:00
键盘
作者: gary63122 (PV=nRT)   2015-02-07 13:01:00
一号和二号引擎的选择题比重要算多一点
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2015-02-07 13:01:00
笑推一楼 公务员大概就是这样 XD
作者: wattswatts (挖哩)   2015-02-07 13:01:00
新机就坏最贵的引擎,还能继续用,去坐的坚决领保险金的?
作者: arm370x (这年头不能什么都三倍速)   2015-02-07 13:02:00
键盘团队不EY 标准管院出身的低能做法
作者: et803 (喵喵)   2015-02-07 13:02:00
这根政府推线上终身学习一样 影片放著做其他事情
作者: g9591410 (天帝零剑)   2015-02-07 13:06:00
网络学习和现实学习的差别是气氛...如果网络这么好
作者: widec (☑30cm)   2015-02-07 13:06:00
烂公司可不可以倒一倒
作者: tigotigo (铁剑)   2015-02-07 13:09:00
公司线上课程真的有人认真上?当大家没出来工作过?
作者: Fugax (Last Regrets)   2015-02-07 13:13:00
连学习上课也要cost down
作者: Norther   2015-02-07 13:17:00
Q:请问2号引擎故障要关几号引擎? (1)2号 (2)1号
作者: wattswatts (挖哩)   2015-02-07 13:19:00
复航再传发动机失效?旅客吓到退票不搭了仪表板的电脑控制面板异常 要关几号?脸还不够种就是了XD

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