[新闻] 复兴机师重新考训 不及格者立即停飞

楼主: Mk48ADCAP (潜舰杀手)   2015-02-07 10:40:44
中央社
复兴机师重新考训 不及格者立即停飞
(中央社记者汪淑芬台北7日电)复兴航空7个月内两次空难,民航局今天起重新考核及训
练71名ATR机师,部分复兴航班停飞。
复兴航空GE235班机4日坠毁基隆河,超过30人罹难。空难发生后,所有ATR机型立即停飞
接受特检,完成特检后的ATR机队重新投入飞航。
不过飞安会6日公布部分黑盒子解读内容,发现这架ATR72-600型飞机,当时2号引擎熄火,但驾驶员却关掉1号引擎。民航局也随即表示,复兴航空ATR机队所有71名驾驶员,将在3到4天,完成第一阶段适职性的训练及考验,着重标准作业程序的遵
守,以及异常情况的处理能力,若不及格就立即停飞。
民航局考训分两部分,今天下午起连续4天,分批进行学科考试,未通过者立即停飞,通
过者将续安排至国外由资深专业人员进行术科的模拟机飞行训练,训练完后也要再考试,
未通过也是停飞。
民航局说,学科考试以口试进行,重点都是飞行基本操作程序,包括引擎失效时的应变,
因这些都不是特殊技术,如果连口试都过不了关,代表没有资格再飞。
受机师重新接受考训影响,复兴今天取消部分航班,光是从台北出发的就取消10班。1040
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http://0rz.tw/D4YH6
看来复兴内部已经定调是人为疏失......
作者: ccucwc (123)   2015-02-07 10:42:00
不是机械故障吗?
作者: ivyclover (草)   2015-02-07 10:43:00
好事大家追,出事大家推
作者: haloducks   2015-02-07 10:44:00
管理跟维修人员勒?
作者: neilisme (亚雷斯)   2015-02-07 10:44:00
本来就该直接重考 临时抽考没过永不录取
作者: skyoo00 (7788不要9)   2015-02-07 10:44:00
是民航局定调人为疏失 不是复兴吧
作者: knives   2015-02-07 10:45:00
搞不清问题核心,你还是快点倒一倒好不好
作者: haohaobobo   2015-02-07 10:45:00
昨天家属还抢著当正机师的说
作者: neilisme (亚雷斯)   2015-02-07 10:45:00
管理跟维修人员当然也要阿 甚至空服人员业要才对
作者: makimakimaki (惨卷是好物...)   2015-02-07 10:45:00
阿 其他家的不用重考吗
作者: peiring (peiring)   2015-02-07 10:46:00
不期不待,一定会放水过的
作者: amurox (安室最高!!!)   2015-02-07 10:48:00
不管原因 一个好的一个坏的 谁会关掉好的??
作者: nekosandy   2015-02-07 10:48:00
其他家的一起考一考吧~
作者: PttTime   2015-02-07 10:49:00
二号引擎熄火不关掉二号引擎会怎样吗??
作者: amurox (安室最高!!!)   2015-02-07 10:50:00
熄火要重开 但是可能关错
作者: PttTime   2015-02-07 10:51:00
所以说开启二号引擎有可能变成关一号引擎??
作者: khalid (7 For All Mankind)   2015-02-07 10:52:00
翻译:复兴安全下庄..
作者: knives   2015-02-07 10:54:00
保上不保下已经够让人灰心了,待遇差工时长,难怪没机师还是快倒一倒吧
作者: amurox (安室最高!!!)   2015-02-07 10:54:00
安全考量 引擎大概都是个别分开的
作者: master2102 (仙草凍奶茶)   2015-02-07 10:54:00
问题不是机组人员好吗?抓小的放大的是在干嘛?
作者: knives   2015-02-07 10:56:00
这就是鬼岛阿,有事绝对是下面的错,活该人才外流
作者: bigheadpro (极凶麒麟)   2015-02-07 10:56:00
你看联合报才会吐血...从头到尾都是机师的问题
作者: Shurins (Stas)   2015-02-07 10:56:00
刚起飞,发动机就停一个,这不会太靠北?
作者: peiring (peiring)   2015-02-07 10:56:00
问题在管理,老板换掉才有救
作者: bigheadpro (极凶麒麟)   2015-02-07 10:57:00
有些报导甚至只写综合采访,连名字都不敢写
作者: peiring (peiring)   2015-02-07 10:57:00
让复兴倒掉,让立荣并掉,是唯一解
作者: damaskala (自愿性无薪假)   2015-02-07 10:58:00
口试考题:复航是否明知引擎有问题仍坚持要飞
作者: Clove0319 (笑笑)   2015-02-07 11:01:00
作者: Rune (一切皆如梦似幻。)   2015-02-07 11:04:00
通常发生重大错误会有好几个地方出错 一个一个修正有什么问题?还是认为发生灾难就只有一个因素?管理和维修当然一定有问题 但快速检测机师能力最简单 连这都
作者: serval623 (洛杉磯強姦人)   2015-02-07 11:07:00
关机师屁事
作者: Rune (一切皆如梦似幻。)   2015-02-07 11:08:00
能做不先做 才证明台湾是鬼岛 毫无效率的观念 不然等完整报告出来后都多久了
作者: QQaka (熊熊加油)   2015-02-07 11:11:00
一个业务过失害死这么多人 操
作者: hoe1101 (摸摸)   2015-02-07 11:13:00
可是人手不够你再重新训练一百次也不能解决
作者: chitai7101 (阿团)   2015-02-07 11:15:00
已经每半年考核一次了现在又要重考 那之前是考假的吗
作者: appwell (well)   2015-02-07 11:18:00
每个环节都要考核,包括维修人员。
作者: a51062004 (北极熊)   2015-02-07 11:21:00
维修跟管理问题颇大 三不五时出问题
作者: peiring (peiring)   2015-02-07 11:21:00
不是不能做,是要做就要做确实,如果只是做做表面,有做跟没做有差吗?不要到时少东找立委去关说一下,又轻轻放下
作者: bear753951 (bear号:)   2015-02-07 11:23:00
然后就没人注意引擎的问题了明明引擎挂了才是前因
作者: Rune (一切皆如梦似幻。)   2015-02-07 11:27:00
就算机师能力不足也是复兴管理阶层的错 需要全面检测不是高层的错难不成是下面的责任吗不要再讲什么才是前因了 一件灾难通常会有好几个地方出错所以柯P才会说什么事都会有检讨的空间真希望很多乡民能追上柯P的水准 台湾才能脱离鬼岛
作者: ooxxman (踏上旅程)   2015-02-07 11:30:00
查验机师的应变SOP能力没问题 不可能都没突发事件 做错GG
作者: Rune (一切皆如梦似幻。)   2015-02-07 11:33:00
还有很多人似乎搞不懂干嘛那么注重SOP 一个系统很难每个地方完全不出问题 但其他环节要能检视 控制 排除该风险 结果现在一堆人喊明明就只是某某地方出问题 这样的话那订SOP干嘛?还是认为机师能力不是SOP中的风险控制点?
作者: Clove0319 (笑笑)   2015-02-07 12:02:00
制度有问题。
作者: Quickspace (热抚and屁屎)   2015-02-07 12:12:00
干 全部都怪机师就对了?
作者: KBOA   2015-02-07 12:30:00
这就跟足球赛被对方入球~全都是门将的错一样....
作者: wattswatts (挖哩)   2015-02-07 12:31:00
复航再传发动机失效?旅客吓到退票不搭了

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