[新闻] 复航ATR机师71人 须重新考核

楼主: dakkk (我是牛我反刍)   2015-02-07 01:22:57
1.媒体来源:
中央广播电台
2.完整新闻标题:
复航ATR机师71人 须重新考核
3.完整新闻内文:
复兴航空在短短6个多月内发生2起严重空难意外,引发外界对于复航飞行安全的质疑,交
通部民航局今天(6日)表示,已经要求复兴航空必须在4天内,完成旗下ATR机队71名驾驶
员的笔试与口试,未通过者,将立即停飞;之后也必须提出计画,完成71人的模拟机的考
核。
复兴航空发生重大空难,部分舆论将矛头指向复航内部的飞安管理有所缺失,交通部民航
局6日也做出决议,要求复航ATR机队71名机师都必须重新考核。
民航局长林志明指出,考核训练第一阶段是笔试与口试,将由民航局聘请外部资深教官进
行考核,确认机师的飞航知识,4天内必须完成;没有通过考试者,立即停飞。他说:‘(
原音)对于复兴航空ATR机队所有的驾驶员,大概有71位,本局也会要求复兴航空在3到4天
,能够执行适职性的训练及考验,尤其是着重在标准作业程序的遵守以及异常情况的处理
能力,希望在3到4天内能够完成笔试跟口试。’
林志明说,口试与笔试之后,将要求复航提出机师的飞航模拟机考试计画,因为台湾没有
ATR的模拟机,因此需要安排到国外,希望尽快完成。不过,两阶段的考核完成之前,机
师还是可以执行飞行任务。
复兴航空总经理吴沪生表示,因应2次的重大事故,复航痛定思痛,预计聘请世界级的飞
安专家协助,昨日复航已经和国际的飞行安全基金会(Flight Safety Foundation)连系,
希望飞安基金会能派遣一整个团队到台湾为复兴航空进行为期一年的总体检;复航对于内
部的组织与管理也将进行调整、强化。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/odepugs
5.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻,被删或自删也算额度内,超贴者劣文,请注意
作者: dostey (Dos)   2015-02-07 01:24:00
又要缺机长了!通过率应该是x%
作者: kutkin ( )   2015-02-07 01:24:00
好惨 全员洞八的感觉
作者: utley (chase)   2015-02-07 01:24:00
好惨,被这次事件机师过程处理害死
作者: Rivera (里维拉)   2015-02-07 01:24:00
怎么感觉风向开始转了呢
作者: markban (马克白)   2015-02-07 01:25:00
四天太赶了,就跟自愿役出包,扫地役跟着衰一样
作者: Rivera (里维拉)   2015-02-07 01:25:00
希望最后结果不是那样 不然一开始灶神造太厉害....
作者: s72005ming (QQ)   2015-02-07 01:25:00
被留停了
作者: xxKWANxx   2015-02-07 01:26:00
不够人也是最重要的
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2015-02-07 01:26:00
淘汰一些也好啊 一堆只会起飞降落都没在训练的是该淘汰
作者: kutkin ( )   2015-02-07 01:26:00
四天太赶了,考官能够很严格吗如果不能严格的审 那就只是形式了
作者: tetani (喵喵)   2015-02-07 01:27:00
空军出身的机师好像比较容易出问题
作者: jeterfans (猩妈)   2015-02-07 01:28:00
台湾飞机失事以人为因素占大数,没有深刻检讨,这种事还会再发生
作者: LoveIvy (妖梦)   2015-02-07 01:29:00
空军也是有分战驾跟一般驾好吗
作者: FuYen (赴宴)   2015-02-07 01:29:00
考核每年都会考两次 没过就不用飞了 这只是重新考而已说没在训练的不知道是在哪国当机师顺带一提单发动机处理程序每次必考
作者: Mahoutsukai (魔法使い)   2015-02-07 01:33:00
如果技术没问题 不用怕考不过 要是考不过嘛...
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2015-02-07 01:35:00
表达错误我道歉
作者: a1len (a1len)   2015-02-07 01:35:00
...义务役发放防空难小卡;高层爽爽过 明明管理问题很大
作者: laberic7766   2015-02-07 01:36:00
高层呢?难到不用检讨吗
作者: DongRaeGu (东拉菇)   2015-02-07 01:37:00
高层怎么可能有事XD
作者: thumbe70367 (..)   2015-02-07 01:40:00
地勤不用考核吗?
作者: FuYen (赴宴)   2015-02-07 01:44:00
如果说的是维护人员那也是要考核的
作者: larce (AKA)   2015-02-07 01:44:00
批评劳工了 资资
作者: dertyness (逃不出岛)   2015-02-07 01:58:00
如果这样可以解决 未来复航不需加油也能到达目的地啦
作者: ChineseTeam (自私的说走就走)   2015-02-07 02:04:00
他妈我觉得是地勤跟维护这块管理问题最大
作者: Obama19 (^_^)   2015-02-07 02:07:00
这应该的阿 薪水那么高责任那么重
作者: imaclone (毫无反应就是个@@)   2015-02-07 02:13:00
整死他
作者: shinyu100 (希望天天都快乐)   2015-02-07 02:16:00
死了这么多人才痛定思痛!
作者: s120743691 (s120743691)   2015-02-07 02:23:00
干 机师要考高层不用吗
作者: seagina (BURNNING!)   2015-02-07 02:25:00
不是经营层乱搞吗?检讨jizz钱入高层?
作者: dctzeng (DC)   2015-02-07 02:32:00
发动机坏掉谁来飞不是都一样吗? 检讨错了吧
作者: kraven (昏昏欲睡)   2015-02-07 04:11:00
责任推给死者跟下属就对了
作者: eddychou (eddy)   2015-02-07 10:33:00
2F…XD

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