※ 引述《chengcti (卡马请出来面对!!)》之铭言：
: 这要注意一点
: 这是 "座舱纪录器" 指的是座舱里面机组员交谈的声音
: 如果是不正常关掉发动机
: 另外两个机组员一定会发现 而且会提出警告
: 可能是 "oh! shit! 你关错了"
: 其他两个没发出声音 表示有其他事情正在处理
: 此举另外两个机组员也同意
: 而且里面有一个资深机长 还有一个观察员
: 对于驾驶关错引擎 其他两个一定会提出强烈警告
: 如果是自己偷偷关, 座舱纪录器里面不会有声音 但是黑盒子会看到
: 没人笨到自己关又讲出来说 关掉一号引擎
机师ABC三位
其中C关错引擎，A跟B未必会发现
因为C回报关掉引擎时
他们这时候应该再看其他地方或正在努力拉操纵杆
A跟B肯定相信C不会犯这种致命错误
也或许C没有关错,是1号机跟2号机的电路插错了
因为这台飞机前不久才刚换过发动机
不过个人认为这个可能性比较低
因为1号机是负责主动力，2号机是负责爬升
假想飞机正常行驶下已经爬升到目标高度了，2号机却仍高度运转??
此时应该是1号机高度运转才对，这时候机师就会发现线路插错了
所以若线路插错，早就被发现了
看来事情应该已经很明朗
真相有九成就是机师自己关错了，导致这起意外发生
但是因为这个答案很尴尬，飞安会也不敢当场下结论