Re: [讨论] 关于飞机收油门

楼主: Shrugg (好柿花生)   2015-02-06 17:26:43
该架飞机上次才更换过发动机,
有没可能上次更换时候排线接错了
所以当警示灯显示二号发动机出问题时
机长试着将二号发动机重新开俥
但是实际上是关到了一号发动机?
前面有人猜测水在油箱里面堵住了油料的供应
在今天的报告里面看到一号发动机被关掉失去动力
我觉得这样应该就比较不大可能是油箱的水造成的
※ 引述《dalensona (...)》之铭言:
: 先不论发动机异常时SOP为何,但是一号机顺桨时间点怪怪的
: 组员报告顺桨时间:
: 53:19 组员提及一号发动机已顺桨并断油
※ 编辑: Shrugg (61.231.118.16), 02/06/2015 17:27:57
作者: zone0317 (哈哈你活该)   2015-02-06 17:27:00
作者: sd09090 (河马阿河)   2015-02-06 17:28:00
下一篇 讨论:机车收油门
作者: SuperUp (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2015-02-06 17:28:00
键盘飞行员 -> 键盘救难专家 -> 键盘技师
作者: bearq258 (bearQ)   2015-02-06 17:29:00
不可能,启动引擎是一次启动一边回路是各自独立
作者: mycity (ゴミ丼实业坊)   2015-02-06 17:30:00
再猜阿...
作者: xzcb2008 (非常森77牛)   2015-02-06 17:30:00
你适合干记者这行
作者: iverlung (布鲁石)   2015-02-06 17:30:00
排线接错? 你以为是在组电脑腻?
作者: kevgeo (该往哪?)   2015-02-06 17:30:00
乡民就乖乖等报告出来看就好 不用在那边瞎猜
作者: Zxl (Pas de Loup)   2015-02-06 17:31:00
指示灯不知道有没有双路以上的备份,不是不可能。

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