Re: [新闻] 复航座舱关键记录公布 3分23秒内5度警告

楼主: sevenfeet (引战不成)   2015-02-06 16:27:50
※ 引述《AalIzzWell (All is well)》之铭言:
: 因为不懂飞机引擎熄火要重开的程序是什么。
: 所以想问说有没有人懂,
: 当驾驶仓出现2号发动机警告时,
: 是不是为了要维持左右平衡,所以收1号发动机油门,是为了要顺桨?
: 不然是要怎么让引擎风扇去补2号发动机的平衡?
: 只是在重开1号发动机时,连1号发动机也无法启动?
: 是这样吗?
记者会简略版
1.起飞过程无问题 最高爬升到1600呎
2.警告音是针对"2号"引擎(无输出) 原因不明 没有关于1号引擎的警告
3.油压正常
4.1号引擎被"manual"(主持人用词,请自行翻译)收回最终油门cut off 失去动力
到坠落地面为止两个发动机都没输出动力
(1号引擎最终有被重开的迹象但已来不及)
5.不知道who(或which)收回1号发动机油门 动机也不做猜测 不解释
6.没有公布通话
ps.记者问为什么2号有问题去动1号引擎 主讲人表示无法回答
作者: KimJongUn (金正恩)   2015-02-06 16:28:00
推简单版 好懂
作者: dennis99 (dennis99)   2015-02-06 16:28:00
飞安主任明明说1号油门不知道谁关的,也不能确定是人关的,只说"被"关掉...
作者: harry901 (harry901)   2015-02-06 16:29:00
推一下这篇 简单明了
作者: justmydesign (小雪)   2015-02-06 16:29:00
记者会是说1号引擎"被关掉"没说是人为or机械固障
作者: aska5566   2015-02-06 16:29:00
所以收回1 号油门是正常程序吗? 收油门收到断油正常
作者: wild2012 (世界末日)   2015-02-06 16:29:00
没有油 自然就会关掉啦
作者: bunbunblue (彻)   2015-02-06 16:30:00
奇怪哩,为啥不公布通话 带啥风向
作者: sunsonsam (立夋)   2015-02-06 16:30:00
所以2号是引擎故障 1号是控制系统故障?
作者: henry1234562 (亨利二十三)   2015-02-06 16:30:00
(手动) 自己加字不错嘛
作者: yuchihsu (KOC)   2015-02-06 16:30:00
如果是关错,那这几天造神的不就呵呵了
作者: qqoil (猜猜的猫)   2015-02-06 16:30:00
被第五度空间的生物关了也有可能
作者: ruo01332000 (EDGE)   2015-02-06 16:30:00
4.是说油门被收回至关断 不一定是人为
作者: asked (艾斯可一滴)   2015-02-06 16:30:00
乡民之前还帮驾驶造神 结果现在快被打脸了 就一直在消毒...
作者: odsan (安东尼尼)   2015-02-06 16:30:00
拔草测风向
作者: larailing (奈)   2015-02-06 16:30:00
到底能不能知道有没有油
作者: xgame333 (昏濛度日~.)   2015-02-06 16:30:00
自己修一下文吧,主任没讲就不要自行补充
作者: aska5566   2015-02-06 16:30:00
关错很难想像 也许有其他原因不得不收油
作者: ruo01332000 (EDGE)   2015-02-06 16:31:00
只是该机没有自动系统 所以不是人为就是机械问题
作者: ronray7799 (百变Q葫芦娃)   2015-02-06 16:31:00
事实就是复兴的错! 不要乱带风向!
作者: xgame333 (昏濛度日~.)   2015-02-06 16:32:00
哈哈 这个备注跟中x记者问廖父的话超像
作者: jine0725   2015-02-06 16:32:00
就算是最坏打算 复兴还是没办法免责
作者: AnewMitch ( 宜安)   2015-02-06 16:32:00
以下胡扯开始:被IS渗透
作者: dsfrf (铜嘘哥)   2015-02-06 16:33:00
被人为(manual手动)收回 飞安会都没这样说 还真会造谣
作者: KimJongUn (金正恩)   2015-02-06 16:33:00
别掰了 如果关掉1号就是让飞机完全失去动力掉机
作者: justmydesign (小雪)   2015-02-06 16:34:00
补推 有修文
作者: smalltwo (奖金猎人)   2015-02-06 16:34:00
纪录是手动收回.至于这个手动是否是机件故障造成的不知
作者: KimJongUn (金正恩)   2015-02-06 16:34:00
那哪里有可能有任何人工关掉1号机的正当理由?卖乱
作者: Courtney (喵~~~~^^)   2015-02-06 16:34:00
很多线的那张图表有显示油压正常 应该表示有油?
作者: amig0123 (小流)   2015-02-06 16:35:00
油可以排除了 从头到尾都没怀疑到油
作者: ruo01332000 (EDGE)   2015-02-06 16:35:00
油压正常就是发动机有运作 但是顺桨就不会提供动力
作者: chieh419 (mingchieh)   2015-02-06 16:35:00
文章都没再看,图也没再看,油压都正常 硬要扯没油
作者: smalltwo (奖金猎人)   2015-02-06 16:38:00
看不懂chi在虚谁
作者: alturiak (~)   2015-02-06 16:38:00
推这一偏chieh 这边的油压 跟燃油是两种不同的东西= =
作者: pase139 ( )   2015-02-06 16:41:00
没油怎可能会油压正常
作者: dsa35197   2015-02-06 16:41:00
语音在警告音后就提及收回一号发动机
作者: smalltwo (奖金猎人)   2015-02-06 16:42:00
其实我比较怀疑为什么公布部分的文字稿不公布录音
作者: destroyfire (毁灭苍炎)   2015-02-06 16:42:00
PTT乡民常常自打脸阿,不意外
楼主: sevenfeet (引战不成)   2015-02-06 16:47:00
主持人补充:只有机长可以下命令关掉1号引擎
作者: clubbox (史上最強7788 )   2015-02-06 16:59:00
我不太太相信有sop可以容许飞机完全没动力输出
作者: laechan (挥泪斩马云)   2015-02-06 17:20:00
常看空中浩劫就知道一个pilot能不能被称为英雄,其实是要最终调查报告出来后才能定论的,也曾有"英雄"被判8-10年
作者: theJHao (J豪)   2015-02-06 18:25:00
推整理

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com