乡民应该都很会肉搜，那就可以肉搜一下资料。
www.asc.gov.tw/upload/acd_att/93950e1a-2c61-40e6-8b9b-99a9181bf6b3.pdf
关键字：复兴517班机，同样是ATR72，起飞500呎还在机场内，就单发动机。
单发动机时，在最大推力的情况下，ATR还可以维持每分钟爬升300~500呎，
仔细去看这个报告的资料就知道，飞机500呎就单发动机，还是一路爬到5000呎，
甚至在单发动机状态，他也是可以重飞的...
（谁知道单发动机落地时地面不会有瞎闯的乌龟...不要笑，松山真的因为乌龟重飞过）
单发动机本来就是很标准的紧急程序，只要处理得宜都ok。
所以，昨天看起来本来就不像是只有单发动机故障而已......
※ 引述《joug (好东西不签吗)》之铭言：
: 美飞安专家：1具引擎可飞 不至于坠机
: 针对复兴航空空难，美国广播公司（ABC）飞行专家及军事顾问甘亚德（Steve Ganyard）
: 表示，根据行车纪录器拍到的复兴航空坠机画面，非常清楚地看到这就是“标准的熄火，
: 无法拉升”。针对复兴航空驾驶在失事前曾表示，1具引擎失灵。甘亚德认为，画面看来
: 的确是引擎失灵。
: 他表示，当飞机只有1具引擎运作时，很多时候飞机就会速度太慢，然后熄火，机身会朝
: 一边倾斜，“复航看起来是左边先倾斜”。
: 不过他也强调，1具引擎失灵，不足以构成飞机失事原因，“1架双引擎飞机即使只有1具
: 引擎运作，还是可以飞得非常好。若是说因为引擎失灵导致失事，完全不合理”。
: http://ppt.cc/dPSi
: apple
: 5.备注:
: 键盘专家: