复兴空难事故原因还有待黑盒子判读厘清，不过由于在事故现场的河面上没有看到油渍，
网络上就出现质疑该不会是没加油吧！对此，复兴航空严阵否认，表示不可能油料不足，
而飞航专家表示，可能原因包含燃油特性容易挥发，再来就是油箱如果坠河破裂，水流也
会带走燃料，然而专家认为，这都不是事故的主因，而是如果单边引擎失效，依照SOP处
置，飞机还是可以维持高度，不会失速下坠，可能还有其他的原因。
复兴GE235迫降基隆河，机身解体残骸四散，不幸中的大幸，飞机没爆炸，但河面上也没
有出现油渍。复兴航空企划副总李士勋：“不可能说油量不足或者是什么，就可以贸然，
这绝对不可能的。”
复兴航空否认没有加油的传闻，事实上，ATR72-600这种机型油箱在机翼里，而飞机坠落
前左侧机翼撞上环东大道的护栏，当时碎片弹飞，油箱可能也因此破裂受损。
记者林君舫：“空难现场旁边的道路，其实是现在满是泥泞，不过其实在坠机的时候，由
于撞上高架桥，因此旁边的道路其实也都有油渍，警消一度管制现场。”
飞行教官张世承：“航空用油是一个高挥发性，而且是很清澈的一个液体，所以它一种可
能是被很快的河流流速带走，一种是在河流上面，在这个温度之下，15度的温度下，很快
的挥发掉。”
事实上飞安会人员到场后，确实也发现河面上没有油渍，不过现场还是飘散油耗味，是当
场挥发或是被水流带走燃油都是可能之一，然而专家更担心的是，如果GE235是单边引擎
失效，依照SOP处置，飞机不可能会失速下坠。
飞行教官张世承：“以复兴航空ATR这架飞机来说，你单边引擎失效仍然可以有最少每分
钟500呎的爬升速率，所以单边引擎失效不会造成一直掉高度的问题，引擎一失效，机师
的SOP应该就是固定我的高度，然后根据公司的政策，沿着基隆河飞到待命的航线，等待
下一步的处置程序，但是现在看到的事情是，我高度没有HOLD住。”
除非是2个引擎都失效，才可能失去动力，专家认为，燃油影响不是失事最关键，但事故
原因无法推测，后续还有待黑盒子判读释疑。
http://news.pchome.com.tw/society/tvbs/20150205/index-14231362275501839002.html
复兴客机坠河／“没有油渍”挥发？冲走？ 复兴释疑：有加油