※ 引述《ttnakafzcm (灿's)》之铭言：
: 姑且不论200KM的MRT可行性
: 淡海机场盖下去 桃园跟淡海都废了!
: 就地理位置而言桃园机场比松山机场还北边
: 而桃园的05L/23R 05R/23L的两条跑道延伸线延伸下去是哪里 是淡海!
: 这样会发生什么事情呢
: 现在先来假设两个航班 一个为降落淡海机场一个是桃园机场起飞
: CI221 东京飞淡海
: CI925 台北飞香港
: 顺序是这样的 221先进场 925在跑道头等起飞
: 此时 航管下指令
: 华航两两么 许可洞五右跑道进场
: 此时 CI925就不得起飞 因为你一起飞跟CI221会有冲突
: 再假设两个航班
: CI308 高雄飞桃园 接驳机
: CI220 淡海飞东京
: 308进场中 220等待起飞
: 此时 华航三洞八 重飞 微爆流警告
: 此时220也是不得起飞 因为会跟308冲突
: 同意淡海机场的计划的话 两个机场都废掉一半
: 你是乡民的话你会怎么骂政府?
: 给End的人 这边有航管员分析淡海机场
: http://blog.yam.com/ming010/article/52749640
从南方坐过飞机回台湾的如果有注意，
飞机有时候排队降桃园机场，
会飞到淡水外海再绕回来，
去年我就看过两次，
淡水河口，关渡桥，台北港，
一路看到桃园降落，
所以淡水靠海那边不适合开机场，
真的会撞飞机，
松机迁关渡也许有机会。