姑且不论200KM的MRT可行性
淡海机场盖下去 桃园跟淡海都废了!
就地理位置而言桃园机场比松山机场还北边
而桃园的05L/23R 05R/23L的两条跑道延伸线延伸下去是哪里 是淡海!
这样会发生什么事情呢
现在先来假设两个航班 一个为降落淡海机场一个是桃园机场起飞
CI221 东京飞淡海
CI925 台北飞香港
顺序是这样的 221先进场 925在跑道头等起飞
此时 航管下指令
华航两两么 许可洞五右跑道进场
此时 CI925就不得起飞 因为你一起飞跟CI221会有冲突
再假设两个航班
CI308 高雄飞桃园 接驳机
CI220 淡海飞东京
308进场中 220等待起飞
此时 华航三洞八 重飞 微爆流警告
此时220也是不得起飞 因为会跟308冲突
同意淡海机场的计划的话 两个机场都废掉一半
你是乡民的话你会怎么骂政府?
给End的人 这边有航管员分析淡海机场
http://blog.yam.com/ming010/article/52749640

不管啦，飞机自己会转弯阿

我有点看不懂，为何淡海机场会与桃园机场航线重叠

XD

桃园机场的跑道延伸线会与淡海机场预定地重叠对飞机来说 淡海桃园这样的距离只是一点点而已所以蔡正元的方案就是个喇叭 喇叭到不行的方案

话说，到底是有多爱开发淡海，淡海新市镇也在炒

那当初桃园机场延伸线换个角度不跟淡海机场重叠，又在淡海设机场，今天不就没这些争议要烦了?又换个角度问:如果淡海填出去的空间，不与桃园机场延伸线重叠，那么淡海机场方案是否可行。太专业了，好吧！看来淡海还是没有办法。

淡海方案永远不可行 只要台湾有东北季风就是不可能

真的很喇叭，桃园机场先盖的 为什么叫桃园机场移跑道?

就算淡海真的盖了 托运行李呢 = =

松山桃园小港都废了 彰滨拿来盖机场

专业打脸文推!

假设淡海真的盖机场，可以仿效香港快捷，在北市市中心check in,行李直接在机舱上。

你以为行李那么好处理喔.....淡海跟桃园 10浬范围重叠 你要不要去看航管打脸文更快一点...

要不要把航空城改到淡水，淡水完工后，再把桃园拆掉，反正桃园也破烂不堪使用

想太多 海上机场造价是天价总之一句话 淡海不可能 不用想了

有7500亿的高铁贵吗？

这边讲机场你扯高铁干嘛-.-而且海上机场盖完还要编预算防沉陷.....= =

光是关西机场的沉陷问题就是无底洞

盖一个新机场去妨碍一个大机场起降? 疯啦

止兀:那还去基隆外海盖机场好了

松山到桃园 飞机起飞到降落10min