※ 引述《oliver32119 (讨厌骗子)》之铭言：
: ※ 引述《Pujols3 (噗吼山!-不准叫我台中王)》之铭言：
: : 国军C-130 也就是俗称的老母鸡
: : 每周任务基本上飞两次，有特殊任务才加飞，堪称最稳定的航班
: : 若在空军里有中尉以上职阶(非防砲)，要订位几乎不用抢
: : 机票比台铁还便宜，保险不到一个便当的钱，若出事可以领超多(比某民航公司多)
: : 少数缺点就是座位不舒适，震动大，冷气太强，行李不好摆
: : 有些人一下机必吐5分钟
: : 但除此之外，飞安事故有到Crash等级的并不多
: : 有没有国军C-130飞国内航线最稳的八卦?
: 小鲁以前在屏东439联队牛是队徽中队当管理飞行装备的兵
: 只能说c130可以放心搭，那里的飞官和机务士都还蛮严谨的
: 有跟飞官聊过很多,c130有四个涡轮螺旋桨发动机
: 就算真的好死不死三个都坏了 只有一个还是能飞
: 而且国军蛮怕出事的,每次出任务前都一定会飞行前准备(类似开会 主官提示)
: 机务室那边每次出任务前一个半小时(还是一个小时 忘了) 也会在做飞行前检查
: 台湾的空军真的还蛮优秀的 以前海地地震 c130也有载物资飞去 还蛮邱的
: 补个八卦 屏东439正妹飞官真的蛮多的，真的让人很佩服 又正钱又多又是飞官
: 应该出去都能和人炫耀吧 哈哈
在439那边有搭过往南飞是女性驾驶的c130
说真的降落那一下撞击是有比较轻(不过也就一次遇到女驾驶)
说安全吗?
有遇过上机以后点不起来叫我们换到备用机飞的........
当下真的是三条线...
不过真的超级吵
下机以后还一直会耳鸣.....