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联合
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松山机场迁移…最快15年后
3.完整新闻内文:
复兴航空班机坠落基隆河，虽未损及民宅，却引爆松山机场迁建话题，包括台北市府、蓝
绿都有立委主张迁建松山机场。交通部昨（4）日态度软化，不再铁板一块，官员回应迁
建的可能性。
交通部官员昨日表示，必须等到机场捷运通车，且预计2030年完工的桃园机场第三航厦、
第三条跑道运作状况良好之后，才会将松山机场的容量移转到桃园机场，换言之，最快15
年后，才有可能迁移松山机场。
市长柯文哲核心幕僚说，迁移松山机场是北市府既定方向，中央应尽早提出迁建的配套方
案。
民航局官员说，迁走一座营运已久的机场，要考虑的层面非常多，松山机场现是离岛飞到
台湾的枢纽机场，若迁到桃园，离岛、花东居民往来就必须搭捷运往返，会对搭机民众造
成不便，增加交通时间与费用。
交通部官员指出，松山机场不仅是国内航线枢纽，亦已转型为东北亚国际商务机场，除开
航大陆厦门、福州、天津等航线外，也开通日本东京羽田、韩国首尔金浦和大陆上海虹桥
三个亚洲重要机场，2014年更达611万人次，为台湾进出旅客量第二高的机场，重要性不
言而喻。
官员指出，邻近的东京、首尔、北京、上海、吉隆坡、曼谷都为提供不同型态的服务、增
加航班容量，一座城市都拥有两座机场营运；我若要发展航空转运中心，除兴建桃园机场
第三航厦、第三条跑道外，松山机场更要做为桃园机场的辅助机场。
松山机场亦是桃园机场最近的备降机场，一旦桃园机场因大雾或其他因素临时关闭，航机
可紧急降落松山机场，若迁建后桃园将失去一座最近的备降机场。
交通部虽然不愿意放弃松山机场，但也提出了迁建的可能性。台北市长柯文哲幕僚表示，
前市长陈水扁早就提出迁移松山机场构想，后来参选市长的谢长廷、李应元等人也都提过
，但国民党在北市和中央执政时都不领情，还打造“两岸直航机场”，运量不高，却制造
飞安高风险。
曾在去年台北市长选战中主张迁建松山机场的民进党立委姚文智表示，世界上各大都市的
机场都已迁离；松山机场带来噪音、空气污染、都市发展受限等问题，长期来说，松山机
场是非迁不可。
国民党立委罗淑蕾说，松山机场是世界上最危险的机场，后面有油库，前有基隆河，跑道
紧邻民宅，有飞安疑虑，应逐渐淘汰；蔡正元也说，一旦松机发生飞安事故，可能危及内
湖、南港区居民性命，希望行政院支持迁建计画。
不过国民党立院党团首席副书记长林德福说，松山机场班机起降班机多，但出事的却几乎
都是复兴航空，复航才是该检讨对象，不是松山机场。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://ppt.cc/evhz
5.备注:
多少年之前,我就常在PTT说要废除松机，当时花大钱盖桃机、机捷，
就是为了之后可以把松机的功能完全取代，
结果勒?
后来交通部又搞出了什么东亚国家首都的机场直飞,两岸城市直航的方案，
把松机的功能扩大。
本来就要废除的机场，竟然现在因为交通部自己加了一堆阿哩拉扎的功能，
再来说松机有太多功能了，太重要了，所以不能废除。

2016等你领表参选台湾靠你了

机场捷运延期三次了

迁了马区长会不高兴

15年后再说 哪有软化

我觉得其中一个最重要的就是复兴全面停飞

松机桃机一起废 大家来去南部坐飞机你说好不好反正南部的市民死不完

同样机型十次灾难复腥就占了四次

要说功能都说不完 但是风险自负

中日韩观光客成长太快 光桃机以吃不下了 禁观光客阿

备降机场，桃园空军基地？

那就只好等柯p当总统再来处理了

2030...一堆包商要吃饱饱了

实质是打造中国→台北国内机场的伏笔

桃机备降当然是台中阿XDDDD 天气不好就坐高铁回来

好奇问一下 KMT反的原因是 桃园"国际"机场吗?还是其它原因

就说吧~ 唯一功能就是北京上海直通台北

如果阿扁当时说要迁 马卡茸不挡 20年也够迁了吧....

你真是太聪明了!!!!

联合报?!

累累又在假造反了

桃机最大问题 新跑道盖太慢 超慢 松鸡想废也废不了

桃机就纯粹吞吐量不够 不然禁止观光客来台好惹~~~

但国民党在北市和中央执政时都不领情，还打造“两岸直航

反正干脆飞机都不要经过台湾本土上空就不会危险了

只好转清泉岗跟台南

禁观光客( X). 禁狗(O)

都马英九的烂摊子

15年后这专家早就不知道哪里去了 讲这种废话

等15年后看看会不会有一样的新闻

居然还推是复航的错，今天一失事惨的是附近的居民好不？

等到飞机撞近市中心大楼 看你迁不迁 再拖嘛

这16年都谁在执政

台南呢??????????????????????????????????

......活祭品终于收集成功 但竟然还要十五年.....

以前松山机场曾经发生过飞机撞到忠烈祠那附近的空难国防部大楼也在那附近 最好是心脏这么大啦

2016大选后再说

某势力的钱较重要拉 地面上生命是不会理会的

八卦版应该趁这次坠机风气 发起罢免马英九 一定支持

运量增加还怪交通部 这哪招XD 政策很成功

再忍一忍2016让他们滚蛋

松鸡2014人次 国际160两岸160国内280万 怎么废?

活祭品? 屁孩你太夸张了

狗党真的是垃圾 干你娘

还在机场捷运，到底要再盖多久??

只要叫观光客都只能从台中高雄入境 还可以南北平衡?

桃园机场第三航厦完工日期居然定在15年后 是世界奇观吗?又不是挖隧道打穿中央山脉的大工程

台中水湳都废除了 台北松山还没废

盖一条跑道要十五年喔? 是要飞航天飞机吗

这么一讲 水湳废的还蛮干脆的 没有拖泥带水

w大 桃园机场太快完工会没抠抠可挖啦

交通部不意外啊

柯p当行政院长说不定三年就盖好了

给国民党做当然要十五年 要贪污阿

地跟房子都还没脱手 怎么可能马上迁 套20年脱手没赚哭哭

只是盖个航厦要多久?

松鸡吞吐量这么大..又不像水湳可说改就改

直接在淡水关渡盖机场都不用15年

第三跑道卡在征收跟一些利益 没那么快

第一航厦是历史建筑 没那么简单的

所以航空城必盖无误!!

看标题就知是联合，打三小点点点

为什么盖这么久

不是说只有存废问题吗?? 哪来的迁建

干，机场捷运从我高中就听到，现在都30了蛋还没生完

基隆盖个机场如何？

现在到底怎样还不能用啊？到底

只好等科P当总统了

检讨松山机场之余 别忘了要先检讨复航这家烂公司

我觉得柯P 来做 应该不用15年

那桃园就不会有坠机吗???

柯P当行政院长 五年就好

15年要再掉几架?

其实桃园机场比松山机场还北

运量不高??桃园坠机又不掉在天龙国 天龙国才不管

三芝盖机场，蔡正元的期望有机会实现

国民党不倒 台湾不会好

桃园机场主要备降机场一直都是小港机场才对

到小港搭 小港飞机超少的...国际线也坐不满

自己人都出来说话了