这篇的唬烂点不在油箱里面有水。
※ 引述《Anddyliu (安迪贾西)》之铭言：
: 2004-05-21
: 说了你也不信 ◎文/侯文咏
: 有一天，我碰到一个专门调查飞机失事的人。他说了许多故事，害我有好一段时间不敢坐
: 飞机。以下就是其中的一个。
: 基于各种考虑，从航空公司到飞机型号、航次等相关真实资料我全省略了。故事背景是九
: ○年代开放大陆探亲之后。台湾一窝蜂成立了许多小型航空公司，准备在市场卡位，等著
: 两岸三通之后大发利市。
: 就在这样的背景之下，一架民航小飞机在空中失速坠毁了。根据塔台报告，意外可
: 说是毫无预警。飞机驾驶才通报飞机失速不到一分钟，光点立刻从雷达萤幕上消失了。
: 我到现场时，发现机体已经严重变型，残骸散落范围不大，最特别的是飞机并没有
: 产生爆炸。由于我的任务是失事原因调查，因此现场那些惨不忍睹的画面我就不谈了。
: 很幸运地，当天我们就发现了一个警示灯，灯内的钨丝严重烧坏变型。根据研判，
: 在失事当时很可能那个警示灯是亮着的。技术人员立刻确认那是负责监视引擎燃烧状况的
: 警示灯。由于飞机失速和引擎燃烧状况有很大关连，这给调查小组很大的鼓舞。我们立刻
从上文研判,
除非驾驶脑残到看着这个灯亮着, 还长期操驾飞机,
不然代表这个警示灯在短短几分钟内就严重烧毁了。
这三小, 民航机的要求规范, 尤其是安全装置, 不会比军规低耶?
: 锁定焦点，延请专家展开相关的鉴识工作。
: 不过接下来的进展并没有预期那么顺利。专家对于引擎的进油、喷嘴、点火系统以
: 及机件作了各种检测、分析，花了很大的力气，还是都找不出可能导致引擎燃烧失常的原
: 因。于是一切又回到了原点，会不会问题并不出在引擎燃烧系统？
: 就在技术专家一筹莫展时，我接到一通化学鉴识人员的电话。
: “你们提供的飞机燃料有没有问题？”他说：“那根本不是汽油，是水。 ”
: “怎么可能？”我不以为然的说：“你们要不要再重验看看？”
: 他们表示早重验过好几次了。我们只好重新采样，再度提供失事飞机燃料箱内的燃
: 料，请他们检验。隔天报告结果出来了，仍然是100%的纯水。
这是第二个蠢点。
航空燃油跟水你分不出来？
一个有颜色一个没有。
一个有气味一个没有。
一个比较轻一个比较重。
你他妈拿100%的水去化验是在供三小?
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