※ 引述《turtleone (Andy)》之铭言：
: ※ 引述《if2 (祈福兔)》之铭言：
: : 复兴航空执行长：引进ATR72计画不变
: : http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1224214
: : 〔本报讯〕复兴航空今（4日）上午发生重大空难，由于此次发生的ATR72机型与去年
澎
: : 空难相同，引起该机型飞安疑虑，但复兴航空执行长陈欣德表示，未来采购ATR72机
型?
: : 画不会改变。
: : 复兴航空客机上午坠河，高层下午出面致歉，除了说明最新搜救进度，也解释在22位
台
: : 旅客当中，仍有7人无法与家属取得联系，只能比对身份证字号取得身份，至于中国
籍?
: : 客方面，已由2旅行社负责与家属联系。
: : 陈欣德强调，上午失事的ATR72-600型客机，于去年4月引进，上月26日才完成检修，
对
: : ATR72机型不到7个月发生2次空难，他说并不影响未来购机计画，陈欣德表示，复兴
航?
: : 仍会陆续引进ATR72-600以及ATR72-500客机，他也允诺，将全力配合民航局及飞安会
调
: : 事故发生原因。
: 这篇我要帮复兴讲话
: 其实依台湾的飞航需求
: 真的只有ATR72比较适合
: ATR系列比起DASH
: 虽然飞的漫 满载时爬的也慢
: 最大起飞重量也低
: 但是相对来说就是省油
: 台北金门 台北澎湖 台北台东又没多远
: 货运需求也没这么大 用DASH飞真的不符合需求
: 多尼尔又太小台 总不可能去买大陆自己研发的新舟60吧
有人说钱>命
事实上航空界本来就是成本的世界啊
自从ETOPS（双发动机延展航程）规范越来越明确后，以前要求越洋航线要用四发动机飞
机的要求已经没有这么必要了。
所以我们才会看到双发动机的777渐渐取代747，毕竟对航空公司来说，多两颗引擎就是多
一倍成本。
ETOPS也被酸说：Engine Turns Or Passenger Swim
这种成本为首的经营以后只会越来越兴盛啦，真的这么不能接受，就别搭飞机囉～