※ 引述《if2 (祈福兔)》之铭言：
: 复兴航空执行长：引进ATR72计画不变
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1224214
: 〔本报讯〕复兴航空今（4日）上午发生重大空难，由于此次发生的ATR72机型与去年澎湖
: 空难相同，引起该机型飞安疑虑，但复兴航空执行长陈欣德表示，未来采购ATR72机型计
: 画不会改变。
: 复兴航空客机上午坠河，高层下午出面致歉，除了说明最新搜救进度，也解释在22位台籍
: 旅客当中，仍有7人无法与家属取得联系，只能比对身份证字号取得身份，至于中国籍旅
: 客方面，已由2旅行社负责与家属联系。
: 陈欣德强调，上午失事的ATR72-600型客机，于去年4月引进，上月26日才完成检修，对于
: ATR72机型不到7个月发生2次空难，他说并不影响未来购机计画，陈欣德表示，复兴航空
: 仍会陆续引进ATR72-600以及ATR72-500客机，他也允诺，将全力配合民航局及飞安会调查
: 事故发生原因。
这篇我要帮复兴讲话
其实依台湾的飞航需求
真的只有ATR72比较适合
ATR系列比起DASH
虽然飞的漫 满载时爬的也慢
最大起飞重量也低
但是相对来说就是省油
台北金门 台北澎湖 台北台东又没多远
货运需求也没这么大 用DASH飞真的不符合需求
多尼尔又太小台 总不可能去买大陆自己研发的新舟60吧
作者: hermanwing (她的男人爱飞翔) 2015-02-04 18:17:00
恩恩柯p这次没说话了吗
作者: atsea (二万英呎的距离) 2015-02-04 18:18:00
是要说什么话 就救灾啊
作者: hermanwing (她的男人爱飞翔) 2015-02-04 18:19:00
他没先定义什么是飞机，要留给下一代怎样的飞机吗
作者: dm03 (莫宰羊) 2015-02-04 18:19:00
立荣航空不是也用同一型吗~
作者: kodama413 2015-02-04 18:20:00
你最后一句话搞不好真的会成真…
作者:
Ulster (Hollensturz)
2015-02-04 18:21:00有说明给推
作者: dm03 (莫宰羊) 2015-02-04 18:22:00
复兴目前的优点大概只剩失事存活率还蛮高的....
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 18:23:00不过遇到这种紧急状况 推重比大许多的Dash是否比较有机会撑?
作者: amig0123 (小流) 2015-02-04 18:24:00
都搭船好了 免得飞机出事都要检讨搭飞机
立荣以前好像被Q300的起落架搞过 加上ATR72比较经济所以没买Q400 改买ATR72-600去了
作者:
eddieyu (正妹都爱ばか囧)
2015-02-04 18:28:00C919可以考虑
C919跟新舟60这种拿不到美国FAA跟欧盟EASA的中国飞机台湾民航局不可能白目到发适航认证给上述这两款飞机
作者:
poi96300 (天阿poi)
2015-02-04 18:32:00ERJ-190哩?? 没比较耗油，只是比较贵，买便宜货就说
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 18:34:00Dash系列的现行版本是NG(Next Generation) 400只是比较大并没有比较新 立荣若要继续用Dash 那应该会是Q300NG
楼上不要笑死人 你拿ERJ去降-190去降落马祖南北竿看看
咦? DASH300 不是只有五十几个位子吗?ERJ 190 真的比较耗油!!!!! 涡轮扇叶就是在烧油
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2015-02-04 19:03:00重点是处置中有一堆房子地点要闪 没这么好救吧
作者: gekkojam 2015-02-04 19:25:00
半年掉二台 公司管理绝对有问题跟买什么飞机已经没太大关系