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复航失事ART72机型 大陆民航专家：大陆早已经淘汰
大陆中心／综合报导
4日上午从台北飞往金门的复兴航空班机(ATR72机型)，在起飞后迅速坠河。大陆媒体请航空顾问分析原因，认为很可能是发动机问题。根据报导，该机型常常发生事故，大陆早就已经淘汰。
事发于10点56分左右，复航这架编号B22816的班机不明原因擦撞高架桥后，迫降南港经贸园区后方的基隆河，机身断裂。机上共有5名机组人员，以及53名乘客，乘客中有31人是陆客。
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▲▼复兴客机坠基隆河，警消出动抢救，国军也已经动员前往支援。(图／记者陈睿中、周宸亘摄)
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大陆《搜狐网》引述航空顾问张颖指出，根据行车纪录器拍下飞机坠落前最后的一组照片中分析，第一张照片飞机左侧的发动机螺旋桨几乎处于停转状态，而第二张照片飞机发动机略有转动，但更像大气中的风转状态。
张颖说，以行车记录仪的快门速度，不太可能将螺旋桨在照片中拍成瞬间静止的凝固状态，所以他认为，不排除当时飞机的发动机出了问题。
而另一名航空顾问、长龙航空机长周剑则表示，事故原因有可能是飞机爬升性能不够造成的，具体原因包括“飞机载量超过性能”、“遭遇风切变”、“转弯过程中飞机失速”。
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▲复兴13年11起事故，ATR72机型已7起。(图／东森新闻)
周剑分析，ATR72机型常常发生事故，主要因为机型存在动力不足、小马拉大车的状况。但螺旋桨飞机并非不安全，每家航空公司都把螺旋桨飞机当作支线航空的主力。
根据报导，如今大陆已经不存在这一系列机型。南方航空新疆分公司之前运营的5架ART72-210机型在几年前已经退役，ART72系列飞机在大陆早已被淘汰。
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