※ 引述《wegoeni ()》之铭言：
: ※ 引述《PhySeraph (我爱吃蟹肉)》之铭言：
: : 敝鲁为电梯从业人员 应该能多少解答您的疑惑
: : 现代电梯设计其实十分安全
: : 电梯安全设计可是设想了种种屁孩、三宝或是智障行为
: : 比起其他的交通方式
: : 电梯出人命的比例根本比走路还低
: : 只要电梯每个月有确实保养
: : 会发生意外的机率是零
: : 一般人会害怕的电梯意外类型为钢索断裂
: : 但鬼岛电梯史上只有一次是因为钢索断裂造成摔伤意外
: : 私装电梯+没在保养+钢索锈光+房东房仲一伙人硬要搭+超载 去goole就知道哪一件
: : (卷扬式or货梯不算的话)
: : 根本找死
: : 钢索大概长这样 这是从最上方看的照片
: : http://i.imgur.com/4cPL7h2.jpg
: : 正常钢索就会像图中这样丝丝分明、无扭结或断丝
: : 一般电梯会使用3~6条钢索来悬挂，视电梯大小及限重而定
: : 钢索最常见的规格是直径12mm 破断力为5960kgw
: : 设计原则是安全系数要在10以上
: : 也就是一般最常见的 8人550kg 电梯，其设耐重必须超过5500kg
: : 而 8人550kg 一般都至少有3条钢索
: : 3条钢索合计破断力都破万惹，所以电梯在载重方面是抓很宽的
: : 那为什么要设定超过550kg就停在那该该叫?
: : 敝鲁有言 电梯安全设计可是设想了种种屁孩、三宝或是智障行为
: : 万一有人突然发疯拼命往电梯里摆铁块，电梯还是能保障他的生命安全
: : 故电梯正常使用情况下钢索不会是需要担心的地方，请各位乡民放心
: : 比较须要注意的地方反而是煞车
: : 上个月的桃园平镇事件、前年10月高雄母子双亡事件、youtube上能看到的电梯意外影片
: : 全部都是因为煞车故障所导致
: : 在这边简单的介绍一下电梯煞车的运作方式
: : http://i.imgur.com/W6dBBxC.jpg
: : 电梯的煞车与汽车的手煞车十分类似 停拉动放
: : 图中的1为电磁刹车器之煞车冲杆 2为马达来令片
: : 电梯在静止不动时，1为不通电的夹紧状态，紧紧夹住2
: : 当电梯开始动作时，1通电将电磁刹车器之煞车冲杆吸开，让2能自由转动带动钢索
: : 注意
: : 电梯在静止或是停电时
: : 煞车是死命地夹紧的 所以停电时被锁在电梯里是很安全的 两个人能 恩自己去想
: : 大多数的电梯意外发生原因
: : 是电梯在运作时 1吸不开、磨擦到2
: : 时间一久 2上面的煞车片都被磨个精光
: : 电梯在静止时自然失去煞车功能
: : 一到临界点 这时只要电梯刚刚停靠到楼层 门一打开
: : 就会在门开启的情况上冲 (因配重侧比空车车厢还重)
: : 所以在检查煞车功能是否正常是保养项目中最重要的一环
回复恕删
讲到这个突然想到几年前有遇过很恐怖的事
几年前是租在一个房屋有点年代的电梯公寓(最高七楼)
有一次回家按了电梯后看到里面暗暗的,想说应该灯泡坏掉,不疑有他
按了六楼,按键灯要亮不亮的,可能里面的灯也坏了,也不疑有他
这时电梯停住到达后门竟然不开,随即狂按二个箭头都向外的[开]还是不开
内心开始焦躁OS怎么办,我不要困在电梯里QQ
按一楼看看门会不会开OS好家在
爬六楼回家还是比较安心,我不要上去再试第二次了
快吓使我的毛了
后来看到老爹回家跟他说了这件事,他就说电梯还好好的阿
那我刚刚到底发生什么事(抖)