※ 引述《moneybuy ()》之铭言：
: 柯P：下个月违停数字再这样就试看看......
: apple
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150130/551481
: 台北市交通局今举行柯文哲上任后首场交通会报，但新任市长听报告才10分钟就发飙差点
: 骂人。停管处一开始报告北市10大违停热点，其中复兴南路一段158号，在11月、12月为
: 违停次数高达143次与233次，高居全市第1，让柯文哲不满表示，“红线一直违规一直检
: 举，中华民国法律是没有尊严吗？”
: 今天交通会报一开始，停管处长张哲扬报告北市10大违停热点，位于大安区复兴南路一段
: 158号连2个月高居第1，张哲扬研判，应是该处常有车辆违停，附近居民又常常检举，才
: 让数字高居不下，对违停热点，停管处会进行会勘，看是否将红线开放变黄线，或设立导
: 引牌让民众绕去附近停车场。
: 但柯文哲显然不领情，表示不应同一地方发生一两百次才有感觉，都是同样的地点早就该
: 解决，他询问停管处“1月还会看到同样的数字吗？”底下一片沉默，接着柯文哲说“(这
: 里)摄影机太多了，不能说我心理想讲的话；下个月你们再看到这个数字，你们再试试看
: 好了”。
: 接着北市交通大队也公布12月5都取缔件数，北市平均每名员警抓20.90件高居第1，高雄
: 的12.96件排名第2，最少为台南的2.57件，柯文哲强调，抓交通违规也是一个问题，他认
: 为最理想是让大家不要违规，而不是一直抓抓抓，“重点是让他不违规，而不是增加北市
: 收入”。
: 今天这场交通会报会前也出现争议，原先北市准备不公开会议，结果遭记者群起抗议，认
: 为马郝时代过去都开放，选前高唱“公开透明”的柯文哲为何反其道而行？最后柯上午拍
: 板全程开放，虽幕僚解释是不熟悉过去情形，但柯坦言原本计画讨论YouBike、出租车费
: 率问题才想闭门开会，但后来想想还是开放好了。(陈思豪／台北报导)
内文让我看到一个满有趣的地方，高雄的取缔13件(每位警察)左右。
依照我在高雄生活多年的经验，高雄抓交通违规的已经算少了，
红灯右转都没事，这样竟然还能排名五都第二。如果依照台北
警察严格取缔违规的话，一定排名第一，而且还可以顺便减少
高雄市政府的负债。