脚踏车行本来就是在修理脚踏车、卖脚踏车的
顺便卖一些周边商品像是车锁、车灯之类的
现在台北市政府出了一个UBIKE
从制造 维修到周边商品 几乎全部都垄断了
除非买来运动的那种公路车
不然一般的脚踏车几乎没人要买了
而且UBIKE都有专人负责每天维修
骑坏了就拿去还 换一台没坏的就好
这样脚踏车行还要赚什么阿??
有没有八卦???
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2015-01-28 10:07:00又是台北市看天下
作者:
wolver (超级大变态)
2015-01-28 10:09:00外劳 还有 台北真的很小
作者: sd09090 (河马阿河) 2015-01-28 10:09:00
税后纯益一千多万元
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2015-01-28 10:10:00我还是会买自己的车啊
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-01-28 10:10:00想太多，一堆人还是有自己的自行车。
作者:
aalittle (a little)
2015-01-28 10:14:00真的要说的话,大卖场开始开就倒一堆了
作者:
kakajava (Come to papa)
2015-01-28 10:15:00我妈买菜都骑脚踏车。专程跑去骑ubkie？自己买一台了啦
作者:
ru04ul4 (拒绝)
2015-01-28 10:16:00自己买脚踏车不用刷卡 不用担心租不到
U-BIKE是大众交通工具的一种啊，有了捷运也没人说修车厂要倒了啊彰化 员林 UBIKE使用真的方便 使用率也很高
作者:
VVizZ (我很穷)
2015-01-28 10:19:00传统车行倒很多了 新加盟的车行也倒了七成另外就是河滨租车也是惨不忍睹因为传统车行赚的是维修工钱跟材料钱 UBIKE刚好这块全免新车行比较是因为06年开始一窝蜂的蛋塔效应河滨租车现在悲惨到平日一天好像50块而已..