台湾塔钢构价差32亿 中市政风处追查
台湾塔预算增加的关键，并非是钢构的数量，是单价的提高！26日引起
市议员的群起挞伐！李中说，圆管钢构从去年 7月每吨10万5000元，12月 8
日提高到每吨15万元，总价前后差价32亿元。市长林佳龙指示政风处追查，
背后是否有人谋不臧情事！
台湾塔从民国 101年 6月评选签约设计时，钢构每吨初估 8万8000元，
共需 4万7000公吨，总价42亿元；至 103年 7月31日设计估价总价81亿多元
，但在去年市长选后的12月 8日，却暴增到 134亿余元，总价增加52亿余元。
李中痛批说，预算增加的关键，并非是数量的递增，而是单价的提高，
去年 7月31日，每吨Ｈ型钢构报价 7万1000多元；但12月 8日的报价每吨却
提高到13万5000元。同样的设计规画单位，每项工程报价都暴涨，如电梯工
程就增加 3亿5000万元以上，令人匪夷所思！
台湾塔设计规画全由同一家建筑师事务所负责，一一比对预算与市价行
情分析，价格都比市价超出一倍以上，尤其选举前后报价差异最大；引起林
市长质疑“一塔变两塔”来抨击前朝胡市长，应交由检调单位调查，让市民
了解真象。
都发局指出，依市府委托的专案管理公司说明，近来国际钢价走跌，台
湾塔钢构单价大幅增加主要是因为，竞图时钢构一吨单价 8.8万元，采一般
低楼层建筑物圆管钢构，未考虑此案超高层及复杂结构系统施工的困难性，
以致价格明显偏低。
钢构单价包括钢板材料、制作、检验、运送、现场安装、假设工程等费
用，材料单价仅占一部分；台湾塔主要采用圆管断面，制作、现场安装工作
相对困难，加上台湾塔高度达 300公尺以上，现场吊装困难，相对工程费用
庞大，目前细部设计 1吨单价增加至15万元。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150126003919-260407
李中超呵
又一个检讨自己魂了