※ [本文转录自 Railway 看板 #1KmYth0E ]
作者: fireneo (Josh) 看板: Railway
标题: [新闻] 撞死铁道工遭诉 铁联会：责任不应归驾驶
时间: Fri Jan 23 19:17:58 2015
撞死铁道工遭诉 台铁联谊会：责任不应归驾驶
台铁一列自强号去年在台中龙井站，撞死2名在铁道工作的道班工黄闵星和何诸聪，台中地
检署昨认定，道班工未依规定设工作鸣笛标志、瞭望员是肇事主因，但司机萧维汉进站前，
未呼唤应答及鸣笛，昨依业务过失致死罪起诉萧男，最重可判刑５年。台铁火车驾驶联谊会
总会今发表声明，指驾驶员有依号志呼唤应答，但因与车站呼换机制重叠，因而省略站车呼
唤，且根据规定，列车接近时有警告铃，车站人员应出来执行列车监视却没有，如今将责任
推给驾驶并不公平，也令人难以信服。
台铁火车驾驶联谊会总会长林聪吉表示，根据台铁报交通部备查的行车实施要点规定，驾驶
需依照号志行车，且要根据号志呼唤应达，另台铁局内部发布行政命令，为防止列车过站不
停，规定车站和列车也有呼唤应达机制，但该作为与报交通部核备的行车实施要点作重复，
且是为防止列车过站不停，并非为行车安全，因此司机员会以法律位阶较高的行车实施要点
的依号志呼唤应答为主，因为看号志机是驾驶的保命符，另根据规定，当列车靠近车站时，
车站会有列车接近警告铃，车站人员必须要出来监视列车进站和出发，但车站人员并没有做
到列车监视，若有根据规定执行，就可以通知道班工撤离并防止憾事发生，现在将责任归到
司机并不公平，也让人无法信服。(李姿慧／台北报导)
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