今天的台中中区这么落后 房价这么便宜
胡志强绝对有责任
一个正常的直辖市 火车站前的房价不应该如此
救中区很简单
1.台中政府提共经费大量补助给这些中区住户改建
让他们把房子改建的像欧美式的建筑
2.台中政府提供低率贷款让这些住户 尤其是住透天店面的
让他们做高等级的商店 像是高级服饰或精品
3.台中政府帮忙国际行销与招商 让国外旅客愿意来中区观光
4.把水湳台湾塔改建到中区
另外 林佳龙不要只想炒高铁乌日区 应该先把台中中区炒起来才对
今天苹果的一个版面 建商打着林佳龙未来的高铁乌日区美景
与最近很红的名嘴汪洁民的一场建商举办的高铁特区城市发展座谈
讲白一点 这就是只想炒高铁乌日区吗??
如果只想炒高铁乌日区 那跟胡志强炒七期有什么两样??
最根本的 应该要先来炒中区
洁民哥跟建商也应该来中区办个台中中区城市发展座谈才对

还在台湾塔

结果林佳龙也没什么具体作为

炒屁炒

台中房价又要炒涨了。。。

中区地主很有钱，补助的方式最后再考虑吧

重点根本就有问题，为何要救中区？救了又怎样？

屁啦,救中区唯一解只有 C4 OK????

这跟台北市为啥要救西区是一样道理

看到学柯P就赌烂, 干嘛每个人都要学柯P?不懂中区的意义在哪里应该是键盘台中人吧中区根本上来讲算是台中的门面之一,整顿本来就该做

西区有捷运板南线，台中中区......

火车站跟客运站都在这里,弄得跟废墟差不多把门面弄好本来就是全台中的利益,别露出键盘台中人马脚

支持泡泡龙 快下台

我台中工作四年多，说不算也行啦，先搞定整天塞车的中港路跟五权西路比什么门面重要多了吧你说是全台中利益就是喔，不然就看有几个推吧

………你真的台中人吗………

中区的街廓太窄 停车ㄧ位难求 ㄡ都是旧店面 年轻人根本不想去

老兄旧市区会落寞是正常现象 为什么不先在开发

要救中区 除了等产权人死的差不多 大概就某楼说的C4能见效了

就成本太高阿 土地成本产权问题你以为很好解决阿

你可以不认同中区,但是车站就是门面,外来客就是会看到就跟机场没搞定,外国人来的第一印象就是烂一样

你要救中区要投资多少资源 自己评估一下

今天中区就是一个很棘手的问题,救就是要花很多资源

很多房子和地从日治时代就有 继承的所有权人ㄧ大票 各

不救就是把台中门面放给他烂,就跟桃园中坜一样

自有利益考量 很难有重建的共识

先搞定地主再说

人口哥你还是PO人口少说话比较好

中区还有繁华过很多地方是都没什么开发勒

我认同中区改弄 但不是原po说的这么容易光第一第二点就凭什么

这是整体都市开发效益的问题 要整体考量

大台中现在这么大 超过270万人

花个几百亿救个 人口数两万左右的区域

我明白讲效益太低成本太高 商人也不会有兴趣的

凭什么可以第一第二点这样搞

中区砍掉重练比较实在 路又小 不扩充的话就别发展了

你知道大台中总共多少人吗 多少地方没经费

我赞成中区需要整治,但是不需要整个洒钱像宫原眼科就是一个很好的例子,规划跟利用才是重点

重新都更才有机会 现在的现实就是其它地方优势较大

一直开发地就是老胡最会的,然后把地都卖给建商,科科挑软柿子吃阿,看那精美的七期跟水湳