※ 引述《ontherun3325 (52694)》之铭言：
: 台北市为一国首都 结果马路上机车比汽车还多 这像话吗?
: 看看东京 大阪 首尔 欧美大城市 绝大部分都是汽车在跑
: 我认为应该先从某些车流大的路段实行禁行机车
: 目前好像只有忠孝西路一段(重庆南北路到中山南北路之间)有禁行机车
: 其他像沿路上有捷运跟大量公共汽车在营运的路段也应该要实行
: 南京东西路 忠孝东路 信义路等
: 台湾最有国际地位的城市 但马路上一堆机车乱钻真的很难看
: 让台北市看起来不进步的感觉
台湾都市地区私人载具的成长真的太快
政府为了迎合民众，完全采取放任态度
如果市区汽车停车一小时要收100以上，机车要收50以上
看还有多少人想开车进城
然后一堆店面住宅，申请建照时拿一楼当法定停车空间
实际使用时一楼当商店，车子随便停路边
如果要实际拥有一块停车位才能买一辆车，那市区车会少很多

看看中国跟香港新加坡怎么推的阿...

挂在外县市就好了，这有很难破解吗

台湾就是只要你喜欢有什么不可以 游民可以违法睡公园

限制有停车空间才能买车，那个是日本那种极权国家的做法

我拥有的停车位在南投 所以买一辆停台北

台北有极大的本钱都推不动了 其他县市更推不动

在民主自由的台湾，是不会有那种对抹灭人权的事情的

要在天龙国开车 身分证必须A开头 问题就解决了 董?

睡公园真的违法吗？

机车加重牌照税 其实就会没人骑

机车驾照太好考了

自由不好吗

外国人躺草皮 自由奔放

别的不用啦 只要开始严格取缔违规停车就够了任何地方只要违规停车一律开单 连小巷弄也不例外红黄线都有人去巡 黄线真的站着计时三分钟保证车辆增长数变负的 不过县市长下次会选不上就是了

附近的住户怕睡公园的人影响房价啦！ (股版很多人睡公园啊

家里有生三个以上的小孩家庭才准开一台车 少子挤车 解