1.媒体来源:中时
2.完整新闻标题:自行车国道 年底上路
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中国时报【杨竣杰╱台北报导】
电影“练习曲”曾带起自行车环岛风，总统马英九、捷安特董事长刘金标都曾骑铁马环岛；
即便名人加持，各地自行车道仍“各自为政”，无法连结，成为自行车迷心中的遗憾。交通
部今年底将完成“自行车环岛路网”，串联整个台湾，让骑士不用担心断点，沿着自行车道
就能轻松环台，预料将掀起另一波“自行车环岛热”。
交通部运输研究所运输计画组长苏振维表示，政府现在要把所有自行车道“接”起来，规画
有主干线与支线的路网；自行车国道主干道长约1000公里，以松山火车站为出发点，行经双
北河滨自行车道，延伸至各地市区或滨海自行车道，屏东骑台9 线至台东、花莲；骑士可以
挑战苏花公路，也能搭火车到宜兰，再从福隆接台2丙线回台北，大约7到12天就能完成环
岛任务。
主支线 好骑又好玩
“骑自行车当然要享受慢活，不是埋头苦骑。”苏振维说，主干线年底完成后，会加入支线
，连结到观光局的国家风景区，或各县市的景点。以台南市为例，骑士可透过支线到最夯
的奇美博物馆，休息后再从支线回到干道，继续环岛行程，路径很多元化。主干线和支线
串联成的完整路网，预计2018年完工，届时不用开车，骑上铁马，就能把台湾玩透透。
铁路接驳 沿路支援
苏振维表示，自行车道加入观光、铁路、公路等元素，让环岛有更多面向。台铁改装15辆莒
光号人车共行车厢，自行车骑士可和爱车一起搭火车到定点；环岛自行车道完工后，主干道
搭配曾被国外旅游杂志评为世界10大美丽自行车道的日月潭环湖车道，让更多旅行社推出
自行车套装行程，成为观光新亮点。
至于骑士关心的补给站，苏振维表示，将和自行车国道途中的警察局、学校、商店合作，成
立补给站，骑士想补充水分、轮胎打气，都不用担心，让“绿色交通”透过自行车国道拓展
至全台。
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