1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
中国划新航路 我要求往西移
3.完整新闻内文:
2015-01-18
〔记者罗添斌、黄立翔／台北报导〕中国片面宣布在海峡中线西侧划设四条新航路，其中
M503航路距离海峡中线仅有四．二浬（约七．八公里），严重冲击我飞航安全与空防。在
台湾朝野表明无法接受，美国也呼吁对话后，中国昨表示愿进一步沟通；我资深官员指出
，我方要求中国当局应撤回新航路，至少应同意将南北向的M503新航路往靠近中国沿海的
西侧偏移。
国台办： 技术性问题可沟通
不过，中国国台办发言人马晓光昨仅说，愿就M503航路使用中的“技术性问题”，近日再
做进一步沟通。他还说，开通M503航线完全是经济社会发展和航空安全的需要，因为空域
拥堵严重；M503航线位于上海飞航情报区内。
由于中方仅愿在新航路的技术性问题上与我方沟通，明显是要台湾在中国设下的框架中打
转，资深官员忧心指出，国际民航组织已将台海中线以西空域，划入上海飞航情报区，在
形势比人强下，要中国“撤回”新航路，恐面临困难。
交部：至少移到限航区中间
官员透露，政府相关单位初步规划，将要求中方“调整”M503南北向航路的路线，再往西
方偏移，否则势必会影响我在海峡中线东侧设立的四个空军训练空域，冲击台湾空防纵深
；至于往西偏移多少，交通部认为应移至双方限航区的中间，这也将留待双方进入协商时
再做沟通处理。
交通部代理部长陈建宇昨也说，M503航路离海峡中线仅四．二浬，遇到天候不好，中方飞
机很容易误入我国的禁、限航区造成误会，“希望能再向西移一些，朝中方近一些”，不
要影响让台湾往返金门、马祖飞航安全。
另三条东西向新航路方面，官员认为，W121航路对台较无影响，W122及W123航路对我方台
马、台金航路有安全上的威胁，希望中方同意全部缓议，或是与我方共同研商取消其中一
条新航路的可能性。
陆委会昨晚表示，已透过管道与陆方联系，要求陆方必须充分考量我方立场与感受，不应
迳自实施新设航路。
http://img.ltn.com.tw/2015/new/jan/18/images/bigPic/600_188.jpg
交通部代理部长陈建宇。（资料照，记者王艺菘摄）
http://img.ltn.com.tw/2015/new/jan/18/images/bigPic/600_189.jpg
中国未经台湾同意，划设新航路，不仅影响台湾飞航安全，更严重冲击台湾空防。
http://img.ltn.com.tw/2015/new/jan/18/images/bigPic/600_190.jpg
中国国台办发言人马晓光。（中央社资料照）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/848408
5.备注:
要征作文抗议了吗？