※ 引述《gnest (海边漂来的鸟巢)》之铭言：
: 未来在车子表面安装电磁装置，不仅可以防止擦撞，还可以降低车子被窃盗的风险。
: 红外线感应到有其它物体接近，车壳会透过马达打开，里面是用来防止碰撞的电磁装置。
: 师大工教所洪翊轩：“传统当然包含了像防撞保险杆，或是引擎的退缩区 现在的这个ABS
: 系统，然后还有防锁死系统 道路偏移警示系统，上述的这些防撞措施，实际上多多少少
: 都可能还会有碰撞，或是机构上面失灵的一个可能性。”
: 而电磁防撞系统则是利用同性相斥的原理，当两辆车子行驶在道路上，快要碰撞的时候，
: 平时用来防止磁力线外泄的闸门会打开，2辆车子的磁力线会同时产生S极或N极，使得它
: 们互相排斥而弹开，进而达到防撞的功能，但这样不免令人担心在高速行驶的时候，车子
: 是否会因为打滑而产生其它的碰撞。
: 师大工教所洪翊轩：“(透过模拟软件)每辆车子，如果都配备相同的磁性阵列的话，实际
: 上最终每辆车子，彼此都会因为互相的互斥，而达到最后一个距离的平衡。”
: 另外，这个系统还有其它功能。师大工教所洪翊轩：“我们也同样可以透过异性相吸的原
: 理，当我车子停妥之后，我(停车格)的电磁线圈一通电，它就可以让N S极互相吸引达到
: 防盗的目的。”
: 异性相吸的原理也能进行道路救援，未来透过这种电磁系统，就可以增加我们在用车上的
: 安全。
: http://news.pchome.com.tw/science/tvbs/20150116/index-14214173753220739009.html
: 电磁“相斥相吸”原理 作为汽车防撞防盗
那，如果是对撞事故呢
一个N极，一个S极
应该也许好像可能听说或许大概据说大约似乎会更加速冲撞的力道了
使得伤害更严重，而且
以车祸的伤亡来说
撞无辜倒楣的安全岛、行道树、电线杆
以及
两车对撞
是远比前车撞到后车，伤亡来的大吧~~~~
所以，没什么太大实质的效益的说