未来在车子表面安装电磁装置，不仅可以防止擦撞，还可以降低车子被窃盗的风险。
红外线感应到有其它物体接近，车壳会透过马达打开，里面是用来防止碰撞的电磁装置。
师大工教所洪翊轩：“传统当然包含了像防撞保险杆，或是引擎的退缩区 现在的这个ABS
系统，然后还有防锁死系统 道路偏移警示系统，上述的这些防撞措施，实际上多多少少
都可能还会有碰撞，或是机构上面失灵的一个可能性。”
而电磁防撞系统则是利用同性相斥的原理，当两辆车子行驶在道路上，快要碰撞的时候，
平时用来防止磁力线外泄的闸门会打开，2辆车子的磁力线会同时产生S极或N极，使得它
们互相排斥而弹开，进而达到防撞的功能，但这样不免令人担心在高速行驶的时候，车子
是否会因为打滑而产生其它的碰撞。
师大工教所洪翊轩：“(透过模拟软件)每辆车子，如果都配备相同的磁性阵列的话，实际
上最终每辆车子，彼此都会因为互相的互斥，而达到最后一个距离的平衡。”
另外，这个系统还有其它功能。师大工教所洪翊轩：“我们也同样可以透过异性相吸的原
理，当我车子停妥之后，我(停车格)的电磁线圈一通电，它就可以让N S极互相吸引达到
防盗的目的。”
异性相吸的原理也能进行道路救援，未来透过这种电磁系统，就可以增加我们在用车上的
安全。
http://news.pchome.com.tw/science/tvbs/20150116/index-14214173753220739009.html
电磁“相斥相吸”原理 作为汽车防撞防盗