其实就很简单的法律原则而已
就是法律是要以保护弱势的最低底线来订的
换个角度来说
行人违法以肉身去撞开车者 除非是力王 不然怎样都撞不死在车内的驾驶
但开车驾驶 除非是遇到力王就能轻易撞死走在路上的行人
以此基准去思考
法律让行人有绝对路权是非常合理的
此外 人不是电脑 总有迷糊的时后 变老的时后 被鬼上身的时后
所以行人的觉对路权 就是保户以上状态的行人生命安全的重要规范
人死了就没了 车子除非是变形金刚坏了再买就有
所以 我认为与其批判行人 不如宣导行车者在任何情况下 都要留意行人安危
除非是力王遇到变形金刚 就可以让他们PK看看
大概是这样
※ 引述《shinbird (爆肝就要喝爱肝)》之铭言：
: ※ 引述《cisbpmtw (cisbpmtw)》之铭言：
: : http://ppt.cc/W~0x
: : 苹果日报
: : 闯红灯走斑马线 男被撞仍获赔194万
: : 2015年01月16日12:39
: : 高姓香港籍男子2010年间来台，走路行经台北市南京东路公共汽车专用道，因闯红灯遭306号
: : 公共汽车撞倒，肋骨断4根、右肾挫伤，共住院58天，他求偿496万元，法官认为，高男虽闯红
: : 灯，但因他走在斑马线上，公共汽车驾驶仍应礼让，判大都会客运与洪姓驾驶应赔偿，但高男
: : 闯红灯被撞，应自负4成过失责任，赔偿金打6折，判大都会客运与洪男连带赔194万余元
: : ；仍可上诉。
: : 高男指出，自己是走在斑马线上，洪姓公共汽车驾驶却未礼让他，导致他受伤，应负起赔偿责
: : 任，洪姓驾驶强调，他是正常行驶在公共汽车专用道上，也没有超速，是因高男闯红灯而肇事
: : ，但坦承没有礼让人行道上的行人，愿负2成过失责任，法官认为，他应负6成过失责任，
: : 判赔194万；刑事部分，洪男已遭依业务过失伤害罪判拘役50天，可易科罚金5万元确定。
: : （刘志原╱台北报导）
: 这不算霸王条款，而是行人本来就有优先路权，
: 尤其是他又不是任意穿越马路，而是走在班马线上。
: 会有这些条文的设计，主要是保障用路人的安全。
: 这种法律设计其实针对一些于行动不便的身障者一种保障。
: 有些身障或行动不便，还是上了年纪，体力不行的人，
: 在绿灯规定的时间内无法穿越过马路，还在班马线上，
: 而号志已经变换了，则该用路人还是保有优先路权，
: 车辆备应该礼让，不得按喇叭催促其快速通行，
: 或与身旁通行原则下订定的。
: 台湾算很宽松了。
: 国外的话，号志变换了，但只要班马线上还有行人没有通行完毕，
: 则该路段车辆都不得超线，也不得行驶，得等他走完。
: 否则罚得比闯红灯还要重= =