整治真的很花钱
不过效果很长远
700亿换来长期发展
以那块土地面积来看
觉得应该不算贵
花博世运也是好几百亿的花
效益也没多大
还不是赔爽爽
但最好能以长远方式来规划
社子地区好像有限高
如果未来机场捷运开通
松山机场真能废除
解决了限高问题
搭配刚好整治完成
开始做公办都更
可拿来做青年宅和国宅
道路整个重新规划下
要成为台北曼哈顿
不是不可能
问题是计画和效益很重要
可以整理出来一套
可说服大众的计划
光是砸钱画大饼
最后搞的只是图利财团
还不如不要做
科p不是很喜欢限时程
目前还未全盘了解
最好不要乱说话
给个期限
比如说一个月后凝定企画
再来公怖就好
※ 引述《godjohn (长船．太刀)》之铭言：
: 1.你红色填起来的地方，还有双溪、璜溪等等小溪流，填起来后水往哪边排？
: 可能你还要把社子那边挖一条河道让他冲入淡水河。
: 2.基隆河从葫芦堵的地方直冲三重埔、芦洲，会造成那边大淹水，因为本来还
: 有很长的一段河道可以容纳水量，现在直接排进淡水河，水位高涨，会直接
: 倒灌进三重埔。
: 3.五股洲子洋、洲子尾那边又会大淹水因为淡水河的水量太大，会往那边倒灌。
: ※ 引述《l1l1l1l1 (条码)》之铭言：
: : 看到社子觉得很好奇
: : 所以上网孤狗了一下
: : 说社子其实不管盖堤坊或是垫高
: : 都会造成基隆河上游淹水
: : 所以不可行
: : 然后又看到基隆河在民国六十几年有截弯取直
: : 我就想说啊不然就再来一次嘛
: : 如下图
: : http://imgur.com/E4x0UGX
: : 在黑色那里给他开一条河让河水从这里出去流进淡水河
: : 然后马上红色的地方就多了那么多土地
: : 那社子也不会再淹水啦
: : 你看多好
: : 不过小弟这么蠢的脑袋都想到的solution
: : 那些治水工程师没道理想不到
: : 所以不知道这个方法有没有什么不可行的原因
: : 还请大大解惑