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垂杨路BRT站台拆不拆 嘉市府“网”罗民意
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〔记者丁伟杰／嘉市报导〕嘉义市长涂醒哲上任后，宣示要让嘉市成为公民参与的
“公投市”。继宣布废除“垂杨路大客车专用道”并开放一般汽车通行，将路权还给
市民后，后续的“垂杨路ＢＲＴ站台”拆除与否，引发不同见解。涂市府决定用网络
民调方式征求民意，今天上午九点于市府官网上线，进行五天民调。结果出炉后，送
议会讨论决定。
市议员：市府挟民意 逼议会就范
嘉市议会十九日将开临时会，紧接着二月四日审查市府总预算案，昨有多位议员质疑市
府决策急就章，已编列三百多万元站台拆除经费，企图挟民意“逼议会就范”，为府会
关系埋下不和的种子。
市议员廖天隆抨击，涂醒哲以行政裁量权宣布废除专用道，现在ＢＲＴ站台拆除预算须
议会通过，就说要民调，“根本是双重标准、不负责任”；他认为，站台拆除与否要经
议会公开讨论程序。
市议员蔡永泉也说，参与网络民调者有限，与实际民意恐有落差。拆除站台因涉及大客
车停靠路边，影响机踏车通行问题，市府应试行观察一段时间后，再作拆除与否的决
定；市议员王美惠表示，民调可作参考，涂市长也要有果断处理能力，市府更要有整体
配套规画方案送议会，才是负责任做法。
嘉市纳税人协会理事长林瑞霞说，涂市府若只做民调，是推卸责任，应寻求专家学者的
评估，提出配套作法；嘉市商圈文化促进会总干事高基荣表示，市府既然要办民调，希
望不要让民意沦为背书的工具。也有市民认为“垂杨路大客车专用道”已开放给一般汽
车使用的宣导仍不足，市府该做的事没做好。
市府表示，网络民调共设计五个题目，投票对象不限嘉义市民，希望透过民调作为市府
后续规划参考；至于外界的质疑，今天会正式对外说明。市警局表示，废除专用道后，
上下班尖峰时段配合交整，交通较顺畅。交观处说，专用道地面专用标字、符号已磨除
，并在分隔岛设置二十个宣导立牌，另也发放宣传单宣导。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/846644
5.备注:
BRT及公共汽车的专用功能比较重要→不同意→设在中央比较好