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Nownews
2.完整新闻标题:
殷琪爆“政院高层逼我交出高铁” 民进党立委：指毛治国
3.完整新闻内文:
根据《自由时报》今（12）日报导，台湾高铁前董事长殷琪在2013年1月，前写了一封密
函给当时的行政院长陈冲，痛斥某“行政院高层”挡下高铁原始股东版的融资案，另推财
改案，并趁势胁迫她交出高铁经营权。而“行政院高层”究竟是谁？民进党立委黄伟哲表
示，现任行政院长、当时的交通部长毛治国的可能性是相当高的。
根据媒体报导，毛治国和殷琪分别在2004年和2008年有两次恩怨，2004年毛治国与殷琪的
共同友人曾安排两人餐叙，会后友人向殷琪推荐毛出任高铁CEO（执行长），但未获正面
回应；2008年政党轮替后，毛治国接任交通部长，在殷琪离开高铁之前，两人确实互动不
佳。据转述，毛治国曾在开会时当众骂殷琪：“妳以为妳是土皇帝啊”！殷琪则私下向友
人抱怨，毛治国认为高铁公司是他的。
对此，黄伟哲表示，2004年民进党执政，毛治国可能在交通部次长任内得不到重用，再加
上他已经当过中华电信的董事长，也当过高铁筹备处处长，但在民进党执政时期得不到重
用，想要往企业发展，所以想要当高铁执行长，也就是过去欧晋德担任的位子，执行长年
薪高达六、七百万以上，而且也不用直接面对立法院监督，这样好的缺，殷琪当然不可能
拿来当做政治酬庸。
黄伟哲说，等到2008年以后，殷琪找了欧晋德，殷琪跟毛治国可能就结下梁子了，毛治国
担任高铁的顶头上司，也就是交通部长的时候，他当然想要复仇，复仇的方式就是让殷琪
下台，让高铁的财改方案无法过关，以这个方式逼殷琪下台，后来殷琪果然下台了，结果
财改方案，在欧晋德手里一字未改却过关了，但在殷琪手里却过不了关。
黄伟哲指出，其实高铁不是不能存活，而是国民党的政商高层要它不能存活，就是提出官
方政院版的财改方案，事实上只是图利财团，把营运特许，从35年延长到75年，75年后大
家都不在了，在这样的情况下，财团还在，所以国民党是看人办事，严重图利财团。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.nownews.com/n/2015/01/12/1572638
5.备注:
9.2:我们的政府真的很用心^^