: : 高铁可能最快3月就要宣布破产，政府如果接管，砸下的7000亿，将由全民买单，国民平
: : 均每人要负担3万元，有民众不满，说干脆让高铁倒闭，学者对于政府介入，也不看好，
: : 至于拥有债权的银行会不会受到影响，事实上，高铁一年营运盈余有200亿元，金管会信
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: : 心喊话，银行债权 可以获得确保。
: : 大财金系主任张森林：“帐面上来看，它资产大于负债，它的股权益也是正的。”
: : 其实高铁也不是无可救药，目前1年营运盈余200亿 足以支付债务本息，金管会喊话，债
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真的受不了政府造假恐吓人民跟配合恐吓得烂媒体了！
债务有多少都不是破产的关键，何况高铁还资产大于负债？
破产就是个现金流动性问题而已，一年200亿盈余现金流量会不够？
现在就是国民党用各种手动压迫银行制造高铁破产假消息，
换作正常银行，
一年赚200亿的公司台湾有几家？这种金鸡母白痴才让它倒！
每年亏损十亿百亿的dram说要救，赚200亿的不救？
放心好了高铁根本不可能倒，而且国内飞机航线早就收了，
台铁跟客运也不可能跟高铁站在一起竞争。
说什么会倒会破产都只是国民党在放假消息施压，
要让马友友财团甚至中资买下高铁的手段而已。
这就跟当年李登辉刘泰英施压，不改用亲国民党的日本系统，银行就不贷款一样。
台湾再继续因为这些深蓝的私人利益就出卖国家全体利益，
连中国人都看出这就是国民党本质天性，
台湾永远不会好啦。
推 andersontom: 高铁本来是一直赔钱的 因为被利息压得很惨 01/12 08:14
→ andersontom: 后来马英九逼殷琪下台才让高铁可以借新还旧才有盈余 01/12 08:15
错了...错很大
就算借新还旧也不会跟有没有盈余有关系。
高铁现在最大的问题就是营运年限跟折旧摊还，
如果拉长营运年限，平均下来每年折旧当然就比较少。
这也是马英九当初逼殷琪下台的条件，
结果下台了国民党马上又毁约，还要换财团入主。
吃人不吐骨头，这就是国民党。
现在高铁帐目好看是因为，
自创了独步全球的非线性折旧法，
把本来每年平均摊提的折旧都堆积到后面的年分，
以后去接手的人就会很惨。
事实上如果扣掉折旧，高铁的本业营运一直都很好，
才没有你说什么一直赔钱这种事。
→ andersontom: 现在高铁从2014开始每年营利约一两百亿 还不起吗?? 01/12 08:16
→ andersontom: 奇怪了所有的财团都是贷款的 却只有马英九敢这样为了 01/12 08:17
→ andersontom: 自己爽 就硬逼财团放下赚钱的 从台北市长就这样了 01/12 08:17
→ andersontom: 吃了鱼翅宴 第三人收很多钱 就卖了台北银行 01/12 08:18
→ andersontom: 李登辉执政都有人说要算吱吱的 kmt做坏事都不用负责 01/12 08:19
: : 权银行不必担心，高铁这个月就会召开董事会，金管会主委曾铭宗：“专户控管里面的金
: : 额已经有436亿，基本上银行的债权是可以确保。”未来高铁何去何从。根据专家计算，