※ 引述《ftyu (wei~)》之铭言：
: "调拨车道"这种东西是很失败的政策
: 或者是说因为没有人管理 所以很失败
其实调拨车道在园区这种上下班车流大的地方有用
特别是上班时间 几乎都是进入的方向
但是出事的这个车道设计上有问题
如前面文章所述 他是一个上下坡的车道
车子没开到最高点根本看不到对向来车
大家上坡狂加速 对撞稳死的
而且地面也没有灯号可以明确显示车道调拨的状态
也没有实体的路障分隔车道 (我记得早期好像有)
比起调拨车道
更失败的政策莫过于警察手动调控灯号秒数
真的会塞都是这种

对外地人来说 超危险 我第一次到台北骑车就吓到 还好不是

那个路口根本就设计有问题，桥下机车不能直行过路口桥上面很蠢的弄三条车道，中间调拨，盖四车道是会死吗前后任市长的文宣都宣称他们把慈云路交通搞好了结果上下班时间根本还是塞车塞到绝望，搞好个屁

那边的路牌字体很小...没一定距离内看不清楚还有很多人不小心就下桥了https://goo.gl/maps/y5xf7分开的左右车道之后合并 中间的会下桥原本在左车道来走靠右 发现会下桥就只能往右挤

新闻说的不是这一段路吧...