※ 引述《tokko ()》之铭言：
: ※ 引述《gogobar (GOGOBAR)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : TTV
: : 2.完整新闻标题:
: : 取消UBike优惠引反弹 柯文哲改口再研议 回归市场机制 柯P推前半小时改收费10元
: : UBike普及度高 柯曾批:贪小便宜文化造成 陪妻到故宫看展 柯P幽默:她比较喜欢泡
汤
: : 3.完整新闻内文:
: : 台北市ubike微笑自行车政策前半小时免费，大大提升市民使用率，不过新任市长柯文
哲?
: 在这件事情上 我倒是认为柯p可能可以再考虑一下
: 我本身没用过ubike 因为我自己有脚踏车
: 但看周边有在用的 都因为前半小时免费
: 大大增加还车效率
: 比方大家骑到目的地 我们有自己车的 先看哪边可以停车休息
: 用ubike的 则是先去看哪边可以还车
: 通常还完车 很快就会有人刷卡借车了
: 因此 在前半小时免费中 大大提升了使用效率
: 也很多婆婆妈妈 因为家里是老公寓 没地方停脚踏车
: 去买菜 干脆骑几百年没换过机油的小50
: 有ubike 她们起码会考虑不要骑机车
: 这些人都是空污大户啊
: 我是认为 如果前半小时不能免费
: 可以考虑前15~20分免费
: 考虑15~20分可以骑乘距离 约为15/3or15/4km(步行5km/小时 骑车约*3)
: 是一个人步行1小时的距离
: 这应该可算是合理范围
: 全面取消免费 使用率下降 还车效率也应该会降(反正本来就要钱 事干脆慢慢做)
: 反而使ubike本来的意义消失
: 我是觉得 柯p应该好好考虑才是
前一个小时费率
跟一小时后费率增加差异就好了
如果怕大家借用太久
每个小时累进费率也能考虑
让短程的旅客不用负担太大成本
长期借用的负担较多成本即可
反正现在都是电子计费
程式写起来也不会比前三十分钟免费难
重点是免费的补贴是康全民之慨
应该要做到使用者自行负担