最近版上在讨论
u-bike使用者付费
柯文哲也表示 之后是走向使用者付费制度 减少补助 or 不补助
讨论文章的推文也一致表达
本来就该使用者付费
台北人慷全民之慨 拿全国纳税金 给台北爽
但我仔细一看才发现
靠北 高雄c-bike 一小内都免费 台北的才30分钟
都没人检讨高雄c-bike
台北补助半小就干干叫
当初u-bike刚初还被高雄乡民笑说才免费半小 幸福感狂输 我当时也只能头低低默默被笑
怎么高雄都有得爽 又有的拿?
高捷亏损几千亿 下次再讨论
现在u-bike要走向使用者付费了 c-bike呢?
作者:
Puribaw (木瓜群)
2015-01-11 15:31:00原来还有c-bike！？
作者:
pdms (pdms)
2015-01-11 15:31:00G bike
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-01-11 15:31:00有没有U-bike也是慷全民之凯的八卦
作者:
gbcg9725 (谢谢你9725)
2015-01-11 15:31:007百兆租金
作者:
sinon8866 (Frobenius)
2015-01-11 15:32:00高雄人觉得这样很幸福啊 你不懂
作者:
yoyodiy (废文心得文大师)
2015-01-11 15:32:00高雄市靠的是观光 当然要提供诱因来吸引观光客 这都不懂?
作者: Gallardo 2015-01-11 15:33:00
高雄有c-bike传说等级的计费制度 键盘高雄人不要GGYY
作者:
siriusx (天狼星)
2015-01-11 15:33:00你要不要先论证说使用者付费跟笑你的是同一人啊?
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2015-01-11 15:35:00空污费补助 就中油/中钢提款机啦 不爽自己也盖台提款机
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2015-01-11 15:35:00
屏东也有为什么基隆一直不肯弄G-bike
作者:
z820410 (稳健积极派)
2015-01-11 15:36:00P-BIKE
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2015-01-11 15:37:00
高雄为什么不叫K-Bike？
作者:
rumo (拥抱彩虹)
2015-01-11 15:37:00使用率也没这么高 上星期才去高雄玩 我觉得还蛮方便就是了只是那真的是看使用习惯 我倒是很惊讶使用率很低啦
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2015-01-11 15:38:00
还好吧，就脚踏车，政府又不是买不起
作者: shadowelves (一一一) 2015-01-11 15:44:00
搬到高雄绿色执政
作者:
eldar (0.0)
2015-01-11 15:44:00使用率、车数、站数都不同，要先建立基本客群才能谈收费吧
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2015-01-11 15:46:00eldar正解
作者: otsuka123 (123) 2015-01-11 15:47:00
要公平就全台免费交通工具全取消
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2015-01-11 15:53:00高雄公共汽车也不用钱