楼主:
f14mp5 (å±…éš±)
2015-01-10 10:50:51http://www.chinatimes.com/newspapers/20150110000386-260107
＜前30分钟免费 YouBike津贴快用光＞
中国时报 2015年01月10日 04:10
张立勋／台北报导
YouBike微笑自行车前30分钟免费津贴今年仅1亿5000万元，北市交通局估计4、5月左右就会
用罄，打算回归“使用者付费”机制，至于方案正与营运业者捷安特公司协调，局长钟慧
谕昨指出，若津贴没了，除使用者付费外，可能会争取预算或拿停管基金挹注。
台北市长柯文哲曾称微笑自行车周转率高，是因为国人贪小便宜，主张取消30分钟免费的补
助，钟慧谕坦言，费率检讨是她的重要任务，过去有环保署空污基金补助，现在环保署只
愿补助新设租赁站，钱没了，将朝使用者付费营运。
交通局预估，YouBike津贴快的话3月就会用光，现正在蒐集相关数据、资料，做为评估费
率考量，时间很赶，势必要在津贴用完前找到适当方案。
催生微笑自行车的市议员戴锡钦表示，从长远来看，他支持使用者付费，但反对付费一步到
位，建议采渐进式调整费率，捷安特应把财务公开，让大众了解成本与营收关系，同时优
化车辆调度，才不会把市民好不容易建立起来的骑乘习惯击溃。
议员颜圣冠认为，市民对微笑自行车依赖度很高，使用者付费是常理，在公平原则下，多数
民众仅骑15分钟左右，但市府却补贴业者30分钟的费用，应重新检讨补贴业者时间；议员
简舒培说，可考虑结合搭捷运、公共汽车转乘微笑自行车折扣，让民众虽付费也享优惠，又能鼓
励绿色运输。
作者:
knives 2015-01-10 10:52:00赶快取消阿
作者:
Azabulu (Aza)
2015-01-10 10:53:00把补助省下来的税金拿去做更重要的事
作者:
freemail (freemail)
2015-01-10 10:53:00支持柯p 本来就是使用者付费
作者:
dsa3717 (FishCA)
2015-01-10 10:54:00把整个ubike都取消好吗 脚踏车超危险的
作者:
freemail (freemail)
2015-01-10 10:54:00如果要持续下去 就要取消免费制度 不要一直该
作者:
vyjssm (散人)
2015-01-10 10:54:00比照捷运，公共汽车收费，费率1/3差不多可以了
citybike车太少了 只是平常通勤的骑车比较方便
作者: asea (阿宝) 2015-01-10 10:57:00
民众仅骑15分钟左右，但市府却补贴业者30分钟的费用 好棒棒~
ubike就是涨油价时脚踏车热潮产生的莫名其妙产物这东西要付费 还有谁要用？坐公共汽车15元 我踩得要死 也是15元
作者:
pm2001 (做个盾牌眼球兵吧)
2015-01-10 11:00:00收费ok阿 这样就不怕没车借了
如果这玩意要免费才会有人用,其实也没有继续搞的价值了
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2015-01-10 11:01:00有人说脚踏车超危险欸，那我建议禁止汽机车上路~
作者:
erain (双手紧贴裤缝)
2015-01-10 11:02:00那改收30min 5元阿~~ 至少可以多补一点
作者: OnePieceOda 2015-01-10 11:02:00
使用者付费
作者:
dai26 (dai)
2015-01-10 11:02:00好笑！人家高雄前一个小时免费
付费还是会有人用，不想等公共汽车或是想顺便运动或休闲骑的
人还是会用。 计费多少问题... 怎么可能会没人想花钱
作者:
ken0062 (陆拾贰。)
2015-01-10 11:04:00公共汽车又不是什么地方都到，而且还要等
作者: t95912 (Alan(阿伦)) 2015-01-10 11:05:00
高雄人有机车骑干嘛骑脚踏车 排除非通勤者
高雄的1小时免费很不错.但借车还车时那排队真的有够靠北
作者: kenro 2015-01-10 11:06:00
优惠时间可以缩短，而费率倒是要再商议
作者:
kk0716 (莫言)
2015-01-10 11:06:00这种没多少钱的问题还要采渐进式调整费率? 市疫猿吃饱没事
作者:
kk0716 (莫言)
2015-01-10 11:08:00没事干吗? 要麻就一次到位 不要改来改去 渐进式调整 每次都要花时间讨论 是市疫猿想要装忙吗??
作者:
kslxd (置底震怒放火路人某K)
2015-01-10 11:09:00高雄的脚踏车还不错骑
作者:
johnyang (Saico)
2015-01-10 11:10:00前半小时5元 只要低于公共汽车就ok
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2015-01-10 11:18:00收费 然后推出月票之类的给固定通勤族或是转乘折抵也可以
作者:
a896975 (史提夫李)
2015-01-10 11:21:00免费让部分民众用投机的方式等待，间接影响自行车的租借
作者:
z770808 (z爸)
2015-01-10 11:25:00支持使用者付费
高雄的借还车加排队等唯一一台机器 很慢 台北逼了就走 这点台北还是胜 续借跟租金就高雄优
作者:
Moratti (哭哭)
2015-01-10 11:44:00收钱
作者:
l2l (快乐的潜水夫)
2015-01-10 11:47:00前三十分钟1元就够赚的了 5元会吓跑一堆人