※ 引述《Erechtheus ({SD})》之铭言：
: 新闻来源：udn ( http://udn.com/news/story/7517/627096 )
: 内容节录：
: “...张盛和说，只要把延长期限利益归属厘清，若利益能让全民共享，就没有问题，他认为高
: 铁可减资再增资，让原始股东股分降低，增资的部分可考虑全民释股，不要给特定人，未
: 来高铁有盈余，配股配息都是全民享受”
: 但是上网拜拜谷哥大神却一直找不到有关“高铁财改方案”完整内容的介绍或报导...
: 只找到苹果新闻( http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150107/537854/ )
: 里面提到的方案内容似乎又和老张支持的内容相悖？
: ...揪竟这个财改方案内容是啥？肚子吃饱饱喊赔钱却又死不肯减少持股的五大原始股东又是谁呢？
: 有没有这方面的卦？
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: ...看来五月上缴的税已经预告要死去哪了...淦
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这个问题简单说就是
如果要减资 原始五大股东要认赔
但是国民党和民进党利委都是财团养的狗
让政府出钱接管 全体纳税人买单 财团损失最小
所以绿委反对 蓝委用18比0反对财改方案
一个高铁 就显示出了现在财团透过利委统治台湾的缩影

马的 没搭过高铁还要我买单

鬼岛，不意外

好中立呦

减资的话, 透过公股在董监会通过, 应该是可行的绝对有比破产或延长期限来得更好的选项.其实说穿了, 这案是不是又成蓝绿对决的牺牲品???