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〈台北都会〉弯很大 重阳桥机车道易摔车
2012-10-10〔记者黄忠荣／台北报导〕
台北市重阳桥机车道呈现三百六十度大转弯，许多机车骑士向市议员梁文杰反映极易发生
车祸，要求市府改善，但多年来却未见市府积极处理。
工务局长承诺评估改善
台北市工务局长张培义承诺会对该处进行研究，评估改善方法；台北市交工处表示，会委
托专家进行研究，如有改善之道，会再编列预算进行施工、改进。
梁文杰透露，本身是机车族，六、七年前骑车从台北方向行经重阳桥时，即因弯道过大而
摔车。
梁文杰说，重阳桥为台北市社子与新北市三芦区的连结桥梁，住在士林、北投的民众若要
到三芦、新庄，或是三芦、新庄民众要到士林、北投，必然会选择最近距离的重阳桥，而
交通流量庞大的重阳桥，机车道设计却一直为民众所诟病。
梁文杰指出，重阳桥机车道为了配合让环河快速道路连结重阳桥，将重阳桥原本的机车道
截直取弯，变成一个三百六十度的大弯，导致上下桥的机车骑士，必须先通过一个九十度
急右弯，再过一百八十度的大回转，最后还有一个九十度的右转弯，才能顺利走上直线路
段。
根据梁文杰调阅资料，从九十九年至今年九月底，重阳桥机车道共发生三十一件事故，造
成四十六人受伤。
梁文杰表示，重阳桥一百八十度大回转路段，还有民众自行黏贴“南无阿弥陀佛”等佛号
，可见民众对市府已是“无言以对”，他要求市府重新检讨及规划，还给市民一条安全回
家的路。
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梁文杰
10小时 ·
重阳桥机车引道弯度过大，从我在2年前质询后，工务局其实已经研究好改建方案，但尚
未编预算。柯P突然把此案拿出来，算是敲钉转脚，一锤定音了。
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郝市府说早就在规划，
结果是两年前台北市议员梁文杰找工务局开会研讨才开始做规划改建计画，
亏郝龙斌自己也住士林，自己当市长的人，却也没找过工务局处理过重阳桥，
反而是市议员找工务部门主导规划，
现在郝市府如果要争功，那这一条是要算郝龙斌的还是梁文杰的?