一般来说破产仅股东权益化为乌有
跟一般民众没关系
但现在的问题在于政府要买收高铁所有资产
故原始股东能拿回多少钱要视鉴价结果而定
另外还有台湾高铁与政府间的3000亿争议款诉讼案
感觉大陆工程是比较希望台湾高铁破产的
不然不会提告35亿的特别股来加速台湾高铁破产
大陆工程是台湾高铁最大股东
是你会告自己的公司加速破产?
目前董事会由官股掌控
但大陆工程等原始股东从头到尾没有赞成过财改案
财改案一通过就要被减资六成
还要放弃所有诉讼的权利
增资的又都是官股或全民释股
对原始股东一点好处都没有
原始股东根本不想跟你在那边耗
赶快破产赶快把钱拿回来就好
一堆立委也不知道是真不懂还假不懂
真的以为五大股东很怕高铁破产
减资再增资才是最好的办法
让五大股东吃下六成亏损
其余由官股或全民释股增资

匡时表示

十块变五块 最好原始股东很希望现在结算

现在的高铁又不是大陆工程掌握 哪里是大陆工程自己的公司

是没有四天连假经验的匡时ㄇ!!!