1.媒体来源:
苹果日报 郑婷方╱台北报导
2.完整新闻标题:
捷运机场线带旺 台北站前 新北林口 最佳主角
3.完整新闻内文:
重大建设聚焦
2015年来了，新的1年双北地区重大建设陆续完工，从政府开的支票，到实际兑现成为真
正的利多，每阶段都令房市发酵。有哪些建设？对房市又有哪些影响？一起来看学者与业
者的分析。
采访╱郑婷方
【郑婷方╱台北报导】双北地区各项建设陆续到位，在2015年完工，最受瞩目的重大建设
，非捷运机场线莫属，横跨台北、新北、桃园，沿线房市跟着转红，而新北的火力则集中
林口，建设遍地开花。
房市交易观望气氛浓厚，将完工启用的重大建设，有望为周边房市带来新的话题，捷运机
场线原定2014年完工通车，但延后至2015年12月，未来由台北车站至桃园国际机场的直达
车，仅需约35分钟，双北地区共9站。其中，以台北站前和新庄与林口最具话题，各地发
展各有优缺点。
交通建设向来最能聚焦房市，未来捷运机场线以台北车站为起点，周边以皇翔与基泰建设
插旗该区的开发案最受瞩目，基泰建设（股票代号：2538）副总经理张玉贞表示，忠孝西
路、怀宁街的案子，采先建后售，预计2017年完工公开，商用规划含店面、商务酒店式公
寓。皇翔建设标下的台汽北站旧址，皇翔建设（股票代号：2545）发言人游玉华提到，该
地面积约1400坪，将规划为饭店商场，但公开时程未定。
捷运三重站腹地稍小
捷运三重站未来是捷运新芦线与机场线的双捷运交会站，海悦广告业务部兼研展部协理郑
名玮表示，该站周边腹地较小，短时间内无房屋供给量，未来要看二重疏洪道重划区的表
现，但至少要等5年，目前捷运三重站周边500公尺内新案行情每坪52~55万元，外围则每
坪45~48万元，价差每坪7~10万元。
房屋供给量虽少，但捷运三重站邻近集美商圈，生活机能佳，淡江大学产经系副教授庄孟
翰说，成为双捷运站之后，有转乘优势，必定会带来人潮，对房市有利。有别于捷运三重
站推案量体少，新庄则是供给量超载，郑名玮则认为，新庄最大的问题是投资客的卖压。
合署大楼带人流有限
新庄副都心与头前重划区，有捷运机场线的捷运新北产业园区站与副都心站，网络地产王
总经理陈韵如认为，新庄的重划区目前每坪6字头行情，看似到顶，虽有中央合署办公大
楼的就业机会，但可带动的人流尚嫌不足；远雄建设（股票代号：5522）在新庄副都心重
划区推案量大，远雄建设副总经理蔡宗易表示，未来该区仍是远雄重点推案区。
而林口除了捷运机场线，明年还有6合1行政园区、公共汽车转运站、三井Outlet、冠德环球购
物中心等建设完工，可望带来就业机会，陈韵如认为，房市景气差，但林口有多项建设兑
现，能支撑房市。庄孟翰对林口则持反面看法，他提到，林口房价相对北市亲民，当地居
民的组成以台北客为主，未来迁移机会仍高，不见得会落地生根。
国宾影城将进驻林口
林口中心商业区紧邻捷运机场线A9站，有多宗开发案进行中，是未来的重点发展区，亚昕
国际开发（股票代号：5213）董事长姚连地透露，位于文化二路一段309巷、有国宾影城
的昕境广场，预计农历年试卖，明年4、5月开幕，而该集团目前在林口仍有推案计划，但
因政府税制政策未定，市场观望，企划进度确实因此速度放缓。
而近年新北市有多座运动中心陆续开幕，明年板桥、新泰运动中心也将完工启用，陈韵如
认为，板桥早已有体育场，其实板桥运动中心的必要性不高，且运动中心对房市影响范围
较小，支撑房价的力道差。
通车时间同样延至2015年的捷运土城延伸段顶埔站，以中央路四段为中心，全国不动产鸿
海顶埔捷运加盟店店东林淑娟指出，周边店面屋主皆惜售，只租不卖，而屋龄约15年的中
古大楼成交均价已达35万元，周边新案开价也逼近每坪4字头，预估通车整体房价至少再
涨1~2成。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/oc3wy8m
5.备注:
朱立伦开始狂丢建设到林口了