※ 引述《hy654 (书豪ptt发言人-家豪)》之铭言：
: 今天我去外面的保养厂换机油
: 无聊就跟技师聊天
: 那个半技师22岁 已经做3年了 月领2万5
: 可是工时真的很长 早上8点到晚上9点 中午休息1小时
: 在外面当师傅没自己出来开业的大概一个月4万就顶了吧(引擎)
: 钣金跟喷漆则是越来越少人做了
: (钣金需要的技术很高 需要学好几年 喷漆则是对身体很不好)
: 有人会问怎么不出来自己开业哩
: 问题是开保养厂需要的场地很大 配备也是很多钱 领死薪水的要存非常多年才有办法
: 难怪汽修越来越少人做了
修车难赚其实是有原因的
最大原因是车主“习惯改变”
过去是时间、公里数到车主就来乖乖保养，该换的就换
现在是能拖则拖，多拖几公里就当作是赚到的
孰不知有些东西不按时换对车子、引擎很伤
车子真的坏了需要大修，10年的车子一修七万八花
（我也不想收阿）
有的就不修了卖改车厂<囧>╯
不买可能帮车主检查的工钱也拿不到，囧ｍｍｍｍｍｍｍｍｍ
还有电子化之后修车需要电脑，不同厂牌的车子还要用不同电脑
这些建置也都钱阿
当然也不能都怪消费者，平伟这种也有
颗颗....总之现在修车难赚