高铁选线这问题已经吵很久...
前面的梦境有真有假，直接拿数据和图表出来，大概就能知道当初高铁选线的问题在哪?
高铁选线方案综合评析
http://goo.gl/CZUw8R
高铁选线 (图片文字误植为松山机场，应是台铁松山机厂)
http://goo.gl/IvG7K5
1号线：山线
2号线：折衷线
3号线：海线 (图上误植成两个2号线...)
蓝色部分：1990年代初期云嘉沿海地层下陷区
高铁选线(浊水溪冲积扇部分)
http://goo.gl/dFJmLK
六年国建-计画铁路概况
http://goo.gl/z4wvpP
(从这张图推断，原本政府要采取1号线?)
最终定案路线为山、海两线的折衷→2号线
至于为什么高铁路线会改变，以及高铁站设立地点变动，得请各地小商人补充。
参考资料：
云林地区高铁沿线之地层下陷检讨
http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu09/main0901/download/921/31/3106-3.pdf