楼主:
fcfd (哇!)
2014-12-30 00:50:24大战悠游卡 王国材：一卡通５年内将成全民卡
民报 – 2014年12月29日 下午4:20 http://ppt.cc/ZC9l
发行量已逾500万的“一卡通”目前不但已成为高雄人“市民卡”，随着绿营大幅成长的县
市长板块迁移，官股成员包含高雄、台南、嘉义、屏东等县市政府的“一卡通”正“大步向
前”跨越浊水溪往中北部挺进，王国材深具信心说，相较“一卡通”起步落后“悠游卡”五
年，但蓝绿县市版图已大不同，他有信心“一卡通”将成“全民卡”，他并率先透露即将到
来的农历春节，“一卡通”将和悠游卡一样均可在全国7-11持卡消费。
“一卡通”和“悠游卡”原均系因应高雄捷运与台北捷运而发行之电子票证，而后转型，
2014年1月13日正式成立一卡通票证公司。股东及董事会成员包括高雄、台南、嘉义、屏东
县市政府、联邦银行、行政院国发基金、晋禾企业、中冠资讯、智邦科技、高雄捷运及高雄
客运等公民营单位，官股3成、民股7成，第一阶段资本额为五．二八亿元，高捷公司、联邦
银行、国发基金为前三大股东；今年七月底前完成第二阶段八亿元募资。
“一卡通”董座王国材从99年2月至102年6月在陈菊市长拔擢下由台北返乡连续六年担任高
市府交通局长，当时被喻为全国任期最久的交通局长，由于“一卡通”相较悠游卡除了营利
外更兼负回馈各县市政府的责任，曾在民间业界担任鼎汉顾问董座的王国材因而被推举担任
“一卡通”董事长。
王国材说，“一卡通”相较“悠游卡”慢了五年，但主力在南部的“一卡通”成长爆发力十
足，每月均以十万张以上的速度大幅成长，目前一卡通，除了高捷外，交通运输如台铁、客
运公共汽车如台北、台南、台中、新北、基隆、高雄；公共自行车如南市、高市、屏东；停车场
如桃园、台中、新北、高雄；快捷巴士如台中BRT、嘉义BRT；渡轮、出租车、观光景点，甚
至连国立图书馆都可使用“一卡通”，此外包括全家便利超商、莱尔富、OK等超商、３Ｃ卖
场、超市、百货均已可进行小额消费，即将到来的农历春节，王国材说，“一卡通”将和悠
游卡一样均可在全国7-11持卡消费。
“岛内往北移”“国外拓展亚洲市场”建构和区隔“悠游卡”不同市场，王国材说，由于南
北区域发展不均，北部捷运和客运交通串接密布发达，中南部机车族较多，为此“一卡通”
和中油积极洽商，如无意外2015年六月起中油机车加油也可使用“一卡通”，此外，面临智
慧型手机时代，一卡通正进行手机结合，未来使用手机“嘛也通”，这是因应时代的革命创
举。
至于“国外拓展亚洲市场”，相较“悠游卡”以香港与新加坡为发展版图，“一卡通”则以
日本和中国拓展合作市场，今年3月在时任高市副市长刘世芳见证下，台日双方在高雄由日
本AUQA Solutions清水真社长与一卡通票证公司董事长王国材签署，“一卡通”合作对象为
日本NTT集团至今发行近5千万张日本电车“西瓜卡”，由于台、日往来观光每年近380万人
次，未来若正式“两卡互通”将成为亚洲焦点，惟因受到金管会“一卡通”如要出国使用须
有三年条款的限制，目前正力主国会修法降为一年，如此成立至今甫十个月的“一卡通”方
能“出国嘛也通”，日本的西瓜卡也才能进入台湾使用。
“岛内往北移”“国外拓展亚洲市场”，王国材深具信心，“一卡通”五年目标将成全民卡
。
作者:
Amontillako (俺ã¯æ€’ã£ãŸãž!フリーザ!)
2013-12-30 00:50:00冇抠灵
作者:
A6 (çŸID真好)
2014-12-30 00:51:00北京一卡通表示
作者:
Benbenyale (想讓è²é¯å›æ›´çˆ½â™¥)
2014-12-30 00:51:00想太多 先在台北存活
作者:
sx4152 (呵呵)
2014-12-30 00:51:00结果在北捷不通 根本呵
作者:
bohun ( )
2014-12-30 00:51:00把悠游卡边缘化试试
作者:
x007 (叉胖的7号)
2014-12-30 00:51:00通了再说
作者:
nan0205 (nan0205)
2014-12-30 00:52:00开战囉
作者:
liaon98 (liaon98)
2014-12-30 00:53:00语毕 哄堂大笑
作者:
HIHINO (Ricky)
2014-12-30 00:53:00别让胜文不开心!
有可能,如果一卡通也能刷北捷,刷公共汽车 那就强了
作者: chungzu (死该赖 就机掰 ) 2014-12-30 00:53:00
准备看戏:)
作者:
se2422 (库柏)
2014-12-30 00:54:00很难喔 除非搭特定国道客运 不然还是以悠游卡为主
作者:
haoguy (uu)
2014-12-30 00:54:00有竞争有进步 我很看好
作者:
taot917 (每天一点新鲜)
2014-12-30 00:55:00还好我有一卡通
作者:
sisn (Shrinst)
2014-12-30 00:57:00只要能让胜文不开心，我想乡民应该很乐意支持...
作者:
proden (雨琴相逢)
2014-12-30 00:57:00一卡通能刷北捷，我的悠游卡立刻不用
作者:
neverfly (neverfly)
2014-12-30 00:58:00我支持，但会不会到时超商百货摆满一排感应装置
作者:
G41271 (茶)
2014-12-30 00:58:00找胜文当董事长呀
作者:
dinex 2014-12-30 00:59:00先取消上下车都要刷卡设计吧
作者:
Atwo (A兔)
2014-12-30 00:59:00你看 绝大多数人还是认为悠游卡的崛起是连胜文做的吧
作者: abian (abian) 2014-12-30 01:01:00
全家、莱尔富、OK都能用了，7-11也快了
作者:
pz5202 (tata)
2014-12-30 01:01:00赞！
作者:
jj95042 (NicolasKaiChi)
2014-12-30 01:01:00悠游卡连学生证都垄断了 你拿什么跟人比
作者: abian (abian) 2014-12-30 01:02:00
作者:
Arminius (奇怪的欧吉桑)
2014-12-30 01:04:00一卡通现在是除了北捷不能用其他公共汽车铁路超商都能用
作者: moto000 (小金刚) 2014-12-30 01:04:00
笑惹
作者: ARodGodlike 2014-12-30 01:05:00
想太多啦 台北抵你全台湾其他县市的公共汽车捷运运量惹^^
作者: jvc50 (jvc) 2014-12-30 01:06:00
高雄公共汽车用一卡通免费明年就不知道
作者:
Arminius (奇怪的欧吉桑)
2014-12-30 01:07:00我只能说, 还在原地跑步的话小心被后浪赶过去
作者:
error123 (error)
2014-12-30 01:07:00一卡通快通北捷阿!!
作者:
weimr (小胖)
2014-12-30 01:07:00有竞争才会进步
作者: kon6530 (魂子) 2014-12-30 01:08:00
支持一卡通
作者:
ray0808 (Ray)
2014-12-30 01:09:00ㄧ卡通能当西瓜卡用就威了
作者:
twpost (我的偏见)
2014-12-30 01:11:00以后别通通被apple pay干掉就好了
作者:
aipado (E.D.)
2014-12-30 01:14:00悠游卡快推党证联名卡巩固势力
可以小额消费的据点还是差悠游卡差很多，而且到底什么
时候才可以电子发票归户?用电子发票用习惯了拿到纸本发票实在觉得麻烦，请快点改进
作者:
mainsa (科科)
2014-12-30 01:20:00现在应该要赶快去求柯p开放 不然就和台湾通一样被悠游卡弄死
作者: Wupu (乌普) 2014-12-30 01:22:00
我都拿一卡通当借书证
作者:
FERRE (熬夜总有借口)
2014-12-30 01:22:00加油 ！ 不要被悠游卡击败
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2014-12-30 01:22:00能当西瓜卡就超威了
作者:
mainsa (科科)
2014-12-30 01:25:00火车公共汽车已经可以了 台北捷运也装机器了 现在只是捷运公司钱拿了不开放而已 只要柯p说开放 就会马上开放了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-12-30 01:29:00一卡通可以搭公共汽车很方便阿
作者:
punzz 2014-12-30 01:30:00悠游卡秋沙小
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了) 2014-12-30 01:34:00
一卡通跟悠游卡有啥差...@@ 没啥差 本来用悠游卡的怎么会想换....
作者:
Giuliani (the mortal)
2014-12-30 01:37:00支持
作者:
TNTKK (喜欢得冬天快来)
2014-12-30 01:39:00push
作者:
agwolf11 (è ¢è›†è›†)
2014-12-30 01:44:00一卡通先结合DPP党证吧
作者:
diego99 (誰是我的å°å¤©ä½¿ï¼Ÿï¼)
2014-12-30 01:44:00可是我不打算到7-11消费说...
作者:
earlwu (恶尔)
2014-12-30 01:53:00高雄还不快开放悠游卡
作者: jessicakard (煮熟的鸭子) 2014-12-30 02:01:00
北捷拿补助款的先开放再来说高捷吧 要吃又要拿的北捷
作者: Linnsen 2014-12-30 02:19:00
大台北捷运不能用 50蓝光南必胜客85度C正宗排骨也都不行落后那么多 谁没事要多储存一张卡
作者:
yehmd (牧叶 德国队加油)
2014-12-30 02:21:00高雄捷运开放悠游卡比较实在
作者: Linnsen 2014-12-30 02:24:00
要干掉悠游卡就要推出更棒的优惠阿 星巴克买1送1之类的
作者:
allblue1101 (^▽^)/＊*我懒* ＊\(^▽^)
2014-12-30 02:39:00能当西瓜卡用就只有威哥了啊 想想日本有多少观光客!
作者:
ironyam (香菇铁)
2014-12-30 02:41:00这么小一个岛也要弄那么多搭车的卡也蛮莫名......
某些人真的没有防止企业独大的观念耶...能通北捷马上换~ 如果跟西瓜卡合作真的成功，到日本旅游也是一大利多XD 我也希望多点机会用一卡通，本身很少买便利商店
作者:
ray8082 (ray8082)
2014-12-30 06:23:00剩文快来救援阿
作者:
jolycoco (要去哪里领500?)
2014-12-30 07:04:00有竞争有进步，南部的逆袭
作者:
user1001 (一千零一位使用者)
2014-12-30 07:12:00在台湾潜意识里就是会分蓝绿，不可能有超越蓝绿之事
作者:
VOY ( )
2014-12-30 07:36:00八卦是为了冲一卡通发卡量，把全市府员工识别证换新…
作者:
flare5566 (flare5566)
2014-12-30 07:38:00统你娘个一 放任企业垄断喔
作者:
Elfgj (不能说的秘密)
2014-12-30 08:04:00全民卡?拎北活到33连信用卡都不办了要这张卡冲三小?
作者:
cloudin (☁云应)
2014-12-30 08:11:00赶快通!
作者:
j1988922 (jason)
2014-12-30 08:28:00如果西瓜卡通北捷开放悠游卡不用玩