史上最中肯！ 基隆捷运神分析
九合一选前，蓝绿候选人争相开支票，要在基隆盖捷运。作家全面真军在《关键评论》发
表文章，分析基捷的利弊得失。
他认为，基隆受限于占全市面积95%的丘陵地形，国道、公路、铁路，沿着基隆河岸兴建
，城市发展过度集中，加上建设缓慢，给人一种停滞不前的感觉，才会有兴建捷运带动都
市翻新的呼声。
但台北市捷运局早在23年前就做过“捷运系统延伸至基隆地区可行性研究”；5年前做了
第二次。结论都是，与其兴建基隆捷运，铁路优化搭配轻轨反而更具效益。
全面真军指出，不论从北捷板南线，或未来的民生汐止线延伸，都面临路廊狭窄的问题。
另外汐止五堵间人口稀少，土地开发效益低落；更别提路线与台铁重复，将造成资源严重
浪费。
还有，每天往返基隆－台北的通勤族，约16万人次，其中16%搭乘公路客运、18%搭火车，
剩下66%靠“私人载具”，捷运能转移多少？答案是5%，约5000人次。
对症下药，台铁要是能改善准点率，朝捷运化转型，肩负起基隆－汐止－南港间的运输功
能，那么基隆真正需要的，是一套能够连结火车站和各个社区的系统。基隆市人口约37万
人，跟一个三重差不多，发展轻轨最恰当。（王嘉庆／综合报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141228/532047
1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
2.完整新闻标题:
※ 标题没有写出来
作者:
cy4750 (CY)
2014-12-28 22:13:00纯嘘智障标题
作者:
Israfil (赎罪圣音)
2014-12-28 22:13:00哪里神? 求解
作者:
l42857 (~.~)
2014-12-28 22:13:00中肯度 0
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2014-12-28 22:14:00台铁要是准的话,KMT就是最清廉的政党
作者:
johnny3 (キラ☆)
2014-12-28 22:14:00台铁再怎么捷运化自强号来了还是要让路啦
作者:
beontop (站在顶端)
2014-12-28 22:15:00全台都要捷运zzzz
作者: theropod (theropod) 2014-12-28 22:15:00
一堆县市想要捷运~就是台铁的问题阿~
作者: theropod (theropod) 2014-12-28 22:16:00
但台铁那么多年还是常误点~
作者:
david838 (警察 出来洗地啦)
2014-12-28 22:16:00台铁就只会让自强号路搞得大家迟到还能怎样
作者: iampcuser 2014-12-28 22:16:00
神灯精灵:要火车准点+捷运化? 那你上一个愿望是什么?
作者:
ATand (ATand)
2014-12-28 22:17:00结论就是把台铁搞到没误点即可解决...
作者:
kloc (kk)
2014-12-28 22:17:00人口稀少-->土地便宜-->买地容易-->翻涨利润高
作者:
ATand (ATand)
2014-12-28 22:18:00台铁没误点跟狗冥洞会把魔戒交出来一样好笑
作者:
alkahest (==â•(′▽`)╯==)
2014-12-28 22:19:00准点率改善可能比建捷运难
作者:
bulefire (sirius)
2014-12-28 22:26:00台铁改进应该喊了有10年, 大概捷运盖好了都还在改进
作者:
Sony321 (TORO)
2014-12-28 22:28:00先嘘 台铁才是毒瘤早该拆了
作者: fufufugogogo 2014-12-28 22:51:00
台铁就是做不了4轨 自强号又十分钟一班 怎么捷?
这篇文强调的是基隆市范围内的轻轨，很合理呀。基北就算有捷运，住和平岛，中山，安乐，基隆地院这些地方的还是要等公共汽车到车站。