※ 引述《biostar (澎湖小云雀)》之铭言：
: BRT小火警 新局长批:行控中心做假的！
: 络线上BRT驾驶，这样的行控中心形同虚设，毫无作用！
: 日前新市长林佳龙去视察了BRT行控中心，才刚批评这是一场骗局，没想到才隔几天，旧
: 发生这场火警，新任局长王义川说，市长怒斥不是没有道理！因为忠明站发生火警，BRT
: 的行控中心却浑然不知，还是民众主动报案。
: 台中市新任交通局长王义川：“一般的行控中心都会有警示，它会亮红灯或是整个画面会
: 变颜色，提醒控制的人，这在行控中心都是非常基本的概念，现在显然当时的设计，并没
: 有这样的设计。”
: 更离谱的事，行控中心也没有通报系统，可以连络线上的所有BRT司机，只能靠手机，一
: 通通打电话通知驾驶不要进站。
这样子也叫作行控中心真的太扯了...
不要讲别的国家，台湾现在ATM的中控都比这先进，
ATM有监视器大家都知道，其实现在ATM多半已升级整合中控保全，
除了监视器还有各种感知器，火警当然包括在内，
有的有红外线感知，有动物停留过久会警告监看人员
(有犯罪集团来装盗拷装置或动手脚，或是单纯游民睡觉，猫狗逗留)
当然，最基本的“双方通话”也有，(连这都没有太扯了)
游民或猫狗只要打开通话，好言相劝或吓一下小动物，
就根本不用出动人员到现场处理。
这些只是基本功能，其他防盗的这边就不多说
类似这些都是中控最起码最起码的功能，
台中这套伪BRT，
一不能知道 现场发生状况 跟发生什么状况
二不能通知 人员前往处理
也不能通知 线上车辆改道应变
这XXX的到底在控什么东西啊，控肉吗？
而且台湾至少1000台以上ATM都可以作到那样了，
连这样程度都做不到叫什么行控中心，不是房间大小问题是你没有功能啊！
公共汽车专用道就老老实实公共汽车专用道，干嘛假装什么BRT，
多烧了40亿你还是个公共汽车专用道嘛！
: 台中市新任交通局长王义川：“第一个就是说它无感，就是说发生了(火警)它无感，第二
: 个即使它有感也不能怎样，最后只能透过手机的系统，一个一个打电话。”
: 针对王义川的批评，前任局长林良泰在脸书上发文，说台中市BRT行控中心的整合，依合
: http://news.民视.com/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2014C28C01M1
: 延伸阅读 http://www.peoplenews.tw/news/052bc0f4-d1ee-4e16-b9e5-29c25c08b11c
: 林佳龙：BRT不能通话 胡志强：因为开车不可以讲电话
: 但是真相是台中BRT联络司机就是用手机，原因就是因为没有通报联络系统