BRT是骗局？胡志强举3重点反击林佳龙：建设不要有颜色
新上任的台中市长林佳龙26日列出BRT“五大罪状”，痛批是“骗局”，对此，台中市长
胡志强27日上午受访时回应“生气发飙无助台中进步”，下午继续在脸书2度开炮，除了
认为要专注在讨论及解决问题外，还详细举出了3大重点捍卫BRT建设，并说选举已结束，
大众运输未来发展不能有“颜色”。
面对林佳龙多日来对BRT的批评，胡志强说，他呼吁林佳龙把选举气氛放掉，因为“我也
已经放掉了”，认为建设不分党派，现在最重要的是把事情做好，批评可以放后面，还指
出林佳龙说BRT花了40亿元并不对，事实上BRT目前只编列20多亿元，其他20亿是延伸工程
，还未施工。
而他下午1点多时也在脸书发文，写着“面对没有礼貌的问题，除了沉默，幽默也是很好
的答案”，并说很多事可以专注在讨论和解决问题，“一直生气”，台中不会进步。
此PO文一出，立即引起许多网友在下面留言“胡市长果然好气度”、“爱骂人的林佳龙是
口水龙”、“有乘坐过的人都是正评价”，还说“幽默一定强”；但也有网友不客气地说
，BRT花了那么多钱，连跟司机通话都不行、或举出胡志强以前遇到事情只会“震怒”，
如今谈幽默很牵强。
而胡志强在过了2个小时后，又详细说明了BRT的3大重点，反击“BRT骗局说”，他强调，
BRT各项整合接口，依合约再3个月内即可完成，并非2年、建置经费也是20亿，并非40亿
；其次，胡志强认为“交通工具没有好不好，只有适不适当”，如果以兴建成本来看，
BRT成本最低，兴建时间最短，还可快速延伸至彰化或南投等县市，是在有限资源之下，
能达到网络完整、班次密集的最佳选项；最后，台中市大众运输发月运量已经从40万到
1187万，成长近30倍，BRT日运量达5万以上，未来养成民众搭乘大众运输习惯，捷运就会
成功，并“由BRT迈向MRT”。
ETtoday 新闻云
http://www.ettoday.net/news/20141227/444276.htm