小弟土生土长土活台中人
对台中BRT了解甚少，因为也不需要搭BRT，也满少要行径台湾大道。
从一个对BRT与捷运都外行的台中人、处于局外的台中人角度看BRT，简单的念头就是：
1.BRT没增加任何行路面积，反而限缩了公共汽车、自用汽机车行路面积，却要花40亿，傻了？
2.应该盖高架或地下捷运，也就是增加行路面积才是正道。
3.人口数若不足不需要盖，或经费不足，可体谅不盖捷运，但也不必花40亿盖BRT，尽力做
好软件规划因应当前即可，未来还是要以捷运为目标。
4.不过当前如文心路都在盖高架捷运，身为东西向第一要紧的台湾大道不优先盖？会没钱？
以上就是极简单的想法，也许这种想法算是种头脑简单，但我想应该有不少台中人亦如是
想，这种想法大原则上不算是不对吧。