不意外，之前捷运板就已经有相关新闻与爆料了。
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1406381353.A.096.html
[情报] BRT行控中心的模拟测试均已完成如期上路
最后异动时间：2014-07-26 发布单位：台中市政府新闻局
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407692721.A.CE8.html
[情报] 台中BRT车站录影设备与行控中心只是空壳
=> 网友爆料
2014.8.11
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407739355.A.E55.html
[新闻] BRT行控中心是空壳？ 《苹果》敲门无人应
连敲门都没人应....
好吧，哪时刚上路也就不要求太多，但现在过4个多月了，却几乎毫无特别之处，一堆功
能看不见，就算是临时的也不能这样烂吧??
※ 引述《slycsboy (帆氏物语)》之铭言：
: ※ 引述《takizawa5566 (滝沢)》之铭言：
: : 键盘台中人不要秀下限！
: 谁跟你键盘台中人
: : 台湾大道我每天都在骑，即使有了BRT，只是把三条车道变成两条而已，一堆汽车就抢那
: : 两条车道，然后公共汽车还是会经过，都会走BRT旁边的那条车道，常常跟机车在同一条上，
: : 挤的要命，上次看到好几个车祸都在台湾大道那。
: 小鲁想问你
: 真的天天骑吗
: 还是你是骑忠明路以南
: 明明忠明路以北几乎都还是三线
: 现在台中BRT这东西真的是还没盖好就端出来的滥货
: 但是机车道明明比以前顺
: 公共汽车是有
: 但是没有像以前每个街廓间的路段都有好几台
: 少很多又把停车格挪出来当一条路
: 公共汽车多旁边又有停车格只会让机车很卡
: 连钻都钻不了
: 小鲁从火车站=>大远百这段
: 就是比以前还顺