※ 引述《spector66 (社会主义青年)》之铭言：
: 1.媒体来源:苹果日报
: 2.完整新闻标题:BRT行控中心一场骗局 狭小简陋惹怒林佳龙
: 3.完整新闻内文:
: 台中BRT快捷巴士行控中心首曝光。台中市长林佳龙上午偕同交通局长王义川等人到场听取
: BRT快捷巴士公司简报，让一向处于神秘的快捷巴士行控中心首度曝光，行控中心约30多坪
: ，但监控区域行控中心仅约5、6坪，30多名市府官员以及媒体挤进去后，简直无处可站，林
: 佳龙随扈还一度因担心林佳龙遭挤受伤，出手拉扯媒体，引发一阵混乱。
: 林佳龙听取简报，但听到简报人员表示由于机电压力不足，BRT快捷巴士的15个子系统无法
: 与行控中心连线，甚至林佳龙本人现场要求要与BRT公共汽车司机对话，竟然获得“无法双方通
: 话”的答复，林佳龙表示“相当愤怒，简直是一场儿戏、一场骗局！｣
: 林佳龙强调。这样的设备竟然要主导BRT近40亿元的建设，未来可能涉及法律问题，市府将
: 会立即请法制局研议，如何解决，也将会在百日成立小组立即进行总检讨，决定BRT到底要
: 不要拆。
: 台中市交通局长王义川则表示，整个简报让他觉得相当震惊，最夸张的是行控中心不仅狭
: 小，电脑设备只有两组，甚至机房内冷气也只有两台，平日工作人数有七、八人，要是夏天
: ,恐有安全疑虑不堪设想。
: 此外，王义川也表示目前BRT尚无行驶必要，但会尽速完成改善，首要条件是让慢车道的机
: 车族有路可行，台湾大道不再塞车，先让民众有感。
: 前中市交通局前局长林良泰则表示，“鸡蛋再密也有缝，且交通局同仁真的很努力，希望能
: 够往前看，继续建设。｣前台中市长胡志强则强调尊重现任市长的看法，对现在的市政不会
: 做任何表示，但他肯定市府员工的努力认为不应一并抹杀。(郑敏玲／台中报导)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://goo.gl/1aJeZM
: 5.备注:
: 台北捷运行控中心 http://goo.gl/PEBxxN 高雄捷运行控中心 http://goo.gl/dV9kKt
: 所以BRT行控是按规模等比例缩小阳春版吗
公共汽车就公共汽车 换个名字也可以高潮
两节车厢很多国家也是走一般道路
加盖BRT站根本在上下其手而已
台中要的是绵密的公共汽车网跟班次
一段时间以后再盖MRT
台中什么都好 就缺一个愿意长久规划跟经营的市长
全部都是来过水的 超衰 不过老胡算不错了